Importation récente en Afrique du Sud, prêt à être immatriculé
Exempte de taxe, de contrôle technique et d'ULEZ
Repeint dans les couleurs d'origine
Jantes d'origine et toit en bon état
L'ATTENTAT
La Jensen-Healey a été conçue comme une rivale de la MGB, avec une pointe d'amertume de la part de Donald Healey parce que British Leyland avait décidé qu'elle n'avait besoin que d'une seule marque de coupes sport. Austin-Healey a été mise de côté, MG a été conservée, mettant fin à une relation qui a duré 15 années et qui a connu d'énormes succès en sport automobile.
Healey a donc transféré ses connaissances et sa compréhension des coupes sport de l'autre côté de la ville, à Longbridge, pour s'adresser à Jensen, basée à West Bromwich. Avec un moteur Lotus et des modifications stylistiques apportées par William Towns d'Aston Martin, la nouvelle Jensen-Healey s'est vendue à plus de 10 000 exemplaires, ce qui en fait la Jensen la plus populaire jamais fabriquée, même si elle est restée un vendeur de niche par rapport à la MGB qu'elle était censée concurrencer.
Aujourd'hui, une Jensen-Healey n'est pas seulement remarquable pour sa rareté, mais aussi pour être l'une des coupes sport les plus intéressantes de sa génération. Elle a passé la majeure partie de sa vie dans le climat sec et ensoleillé de l'Afrique du Sud et a été récemment réimportée, prête à être utilisée et appréciée sur les routes britanniques. cBuA9Ejexla14ZQ64hjJgxKforQM52a2x3rOAq9i.jpg617.35 KB
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
Importée d'Afrique du Sud
Fabriqué en 1972
Tous les documents NOVA et d'importation ont été remplis et les droits de douane ont été acquittés.
Exempt de taxe, de contrôle technique et d'ULEZ
Nécessite un premier enregistrement auprès de la DVLA - un processus simple. Le vendeur est un ancien résident sud-africain et est plus qu'heureux de vous aider dans le processus d'enregistrement.
Voici un exemple propre et bien rangé de l'une des coupes sport les plus inhabituelles des années 1970, finie dans une couleur vibrante attrayante et prête pour que son prochain propriétaire en tire le meilleur parti.
Les Jensen-Healeys solides sont des choses rares, mais le climat aride de l'Afrique du Sud a été clément avec celle-ci et elle a bien survécu, sans rouille évidente ni dommages à la carrosserie, et dans un état complet, frappant et beau dans l'ensemble.
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