Contrôle technique sans avis jusqu’en juillet 2026
Exemple restauré
Turner Engineering a remis en service le moteur essence 2,25 litres
Expression de peinture blanche unique et intérieur tan
Sièges arrière orientés vers l’avant ajoutés
Stocké à sec et bien entretenu
Livré avec un dossier historique étendu
L'Attrait
Il y a habituellement plusieurs Series Land Rovers sur le marché à tout moment, mais nous parions que vous n’en trouverez pas un autre tout à fait comme celui-ci. Ce « Maltese Cross » Series IIA 88" tardif a subi une restauration complète, comme le montrent les photographies, qui comprenait des variations notables par rapport à la norme.
Partant du sol, le châssis a été restauré et repeint en blanc: une finition unique que vous ne trouverez pas sur les autres Land Rovers. Les essieux ont été peints en blanc également, tout comme les roues, la carrosserie et même les éléments intérieurs tels que les leviers du frein à main, des vitesses et du bloc de transfert. Des ressorts paraboliques rehaussés ont été installés, ainsi qu’une bâche canvas assez chic en sable classique. Un intérieur « Deluxe » a été posé, en vinyle tan aftermarket.
Proposé avec un MOT sans avis jusqu’en juillet 2026, cet exemplaire entièrement restauré ne manquera pas d’attirer les regards, même au sein d’un rassemblement d’autres Land Rovers.image.png1.31 MB
Historique et Paperasserie
Exemple UK sur le marché national, conduite à droite, première immatriculation en 1972
100 000 miles indiqués
Livré avec de nombreuses factures pour les travaux de restauration récents, (voir galerie)
Taxe routière et MOT exemptés: MOT volontaire jusqu’au 15 juillet 2026
Boîte manuelle à quatre rapports avec gamme basse et quatre roues motrices
Moteur reconditionné Turner
Aucun avis MOT
image.png1.06 MB AVANT D’ACHETER Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit: ✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit communautaire UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales Car & Classic. ✓ Nous demandons des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos FAQ et CG pour les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est « Soldé tel quel », sur une base « Tel quel et tel endroit » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indication et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce. ✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons effectuer une vérification HPI en ligne sur Car & Classic pour les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni afin de vérifier qu’elles n’affichent aucun marqueur de dommage ou de vol dans la base d’assurance et n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance. ✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme détruits dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons volontiers des étiquettes de catégorie déchet (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule. ✓ L’acheteur est responsable du ramassage ou de la livraison du véhicule. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable..