Un exemple précoce avec des vitres à remontoir et sans appuie-tête
A fait partie d'une collection et a donc été peu utilisée pendant de nombreuses années.
Capote neuve en excellent état
Couleur d'origine beige sable métallisé
Travaux mécaniques récents, y compris l'installation d'un nouveau système d'allumage et de bagues de sous-châssis avant.
Contrôle technique en cours, sans aucun avis.
L'attrait
Avec dix-huit années de succès commercial, la R107 SL n'est pas vraiment rare, mais il est rare d'en voir des exemplaires précoces. Pour ceux qui recherchent l'un des premiers à rouler sur les routes britanniques, voici votre chance.
Cette Mercedes-Benz 350SL date de 1972 et présente plusieurs caractéristiques anciennes comme les vitres à remontoir et les sièges à dossier bas. Elle reste très originale, conservant sa couleur d'usine (beige sable métallisé) et ne manquera pas d'attrait en tant que variante V8. Bien qu'il y ait de la place pour une amélioration cosmétique de la carrosserie, il s'agit d'une R107 d'entrée de gamme brillante qui est un candidat parfait pour la restauration ou simplement pour l'apprécier en l'état. Ayant fait partie d'une collection pendant de nombreuses années, cette SL a été très peu utilisée jusqu'à ce que le vendeur l'acquiert en août 2022.
Avec une nouvelle capote et des travaux mécaniques récents, elle est prête à offrir à son nouveau propriétaire les joies de la conduite à toit ouvert avec le grondement d'un V8.m1.jpeg1.35 MB
Historique et documents
Première immatriculation en février 1972
Dix anciens propriétaires
A fait partie d'une collection pendant de nombreuses années et a été peu utilisée
Achetée à un véhicule & classic collection à Lymington, Southampton en septembre 2022
Nombreux certificats de contrôle technique datant de 1984 disponibles
Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
Contrôlé techniquement de manière volontaire (valable jusqu'en juin 2024) sans aucun avis.
Jamais impliqué dans un accident ou radié
Une vérification de l'historique RAC a été effectuée par le vendeur et sera fournie au nouveau propriétaire.
Quelques tampons d'entretien des principaux professionnels MB sont présents.
Le vendeur indique que le carnet d'entretien est probablement un remplacement plutôt que l'original.
La voiture a connu plusieurs changements de numéro d'immatriculation du véhicule avec des plaques particulières à plusieurs reprises.
Actuellement conservée à l'extérieur sous une bâche tous temps.
Sous le capot, la voiture a été soudée pour le dernier contrôle technique, puis huilée à la cire pour la protéger.
Le vendeur signale qu'elle démarre du premier coup et qu'elle roule bien.
Une très légère fuite d'huile de transmission est présente, mais la fuite principale a été réparée.
La plupart des joints de la boîte de vitesse ont été remplacés.
Toutes les bagues du sous-châssis avant ont été remplacées par un nouveau kit fourni par le magasin SL.
La majeure partie du système d'allumage a été remplacée par l'actuel propriétaire, y compris le module d'allumage, les résistances de ballast, la soupape de ralenti, les tuyaux, etc.
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