Points forts

L'une des premières 350SLC à conduite à droite produites
Un coupé C107 de plus en plus rare, particulièrement rare en 1972
Conserve l'intégralité des spécifications standard d'usine
Documentation sur historique du véhicule comprenant le carnet d'entretien, les certificats de contrôle technique depuis 2000 et les factures des travaux spécialisés.
Originaire de Jersey, bénéficiant du climat favorable de l'île.

L'attrait

La Mercedes-Benz 350SLC est le coupé à tête fixe de la célèbre R107 SL. Elle partage son V8 de 3,5 litres et son caractère de grande routière sans effort, mais offre une carrosserie de coupé sans montant avec quatre vraies places à l'arrière. La C107 a toujours été beaucoup plus rare que son homologue à toit ouvert, et les survivants sont de plus en plus difficiles à trouver - en particulier les premiers exemples tels que cette voiture de 1972, qui serait l'une des premières 350SLC à conduite à droite produites.

Cet exemplaire particulier a commencé sa vie à Jersey et a été amené sur le continent britannique en 1993. Le propriétaire actuel l'a acquise en 2022 avec 26 800 miles au compteur et l'a garée tout au long de sa détention. Elle est accompagnée d'une documentation historique conséquente comprenant un carnet d'entretien tamponné depuis 1989, des certificats de contrôle technique datant de 2000, et les factures détaillées des travaux, y compris ceux effectués par SL Shop. Les problèmes électriques et mécaniques identifiés au moment de l'achat par l'actuel propriétaire ont été dûment rectifiés par un spécialiste.

Proposée à la vente à contrecœur en raison d'une utilisation limitée, cette 350SLC est une grande ambassadrice de l'âge d'or de Mercedes-Benz - prête et attendant son heureux nouveau propriétaire.

Principales informations

Kilométrage : 29 861 miles (justifié par l'historique du carnet d'entretien et du contrôle technique, non garanti)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : Exempt
Caractéristiques techniques : V8 essence de 3,5 litres, automatique à trois vitesses
Papiers : Carnet d'entretien, contrôles techniques depuis 2000, nombreuses factures d'entretien et de réparation.
Plaque particulière incluse dans la vente

Les détails

Carnet d'entretien datant de 1989 avec 7 142 miles
Certificats de contrôle technique présents depuis 2000 ; le dernier contrôle technique volontaire a expiré en octobre 2025
Nombreuses factures dans le dossier, y compris les travaux effectués par SL Shop
Problèmes électriques et problème de régime rectifiés par un spécialiste après l'achat en 2022
La dernière vidange a été effectuée à 29 199 miles.
Le vendeur décrit l'ensemble de la carrosserie comme étant en très bon état
Quelques bulles d'air au bas du couvercle du coffre
Quelques rayures superficielles sur la garniture chromée autour de la vitre arrière ; des pièces de rechange sont disponibles.
Le dessous de la voiture semble en bon état, y compris les bas de caisse.
Les sièges et les cartes de porte en velours bleu sont décrits par le vendeur comme étant en très bon état.
Légère usure du siège du conducteur
Le siège arrière ne semble pas avoir été utilisé
Tous les interrupteurs fonctionnent correctement ainsi que les quatre vitres électriques
Alarme Cobra installée
Exempte de l'ULEZ ; également exempte de la taxe routière et du contrôle technique
Le vendeur indique que la voiture se conduit bien et qu'elle s'est révélée puissante et rapide.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier à l'avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.