Highlights
- L’un des seuls 26 exemplaires actuellement enregistrés routier au Royaume-Uni
- Modèle rare à conduite à droite (l’un des seulement 869 fabriqués pour le marché britannique)
- Conçu par Pininfarina d’Italie
- Récemment équipé d’un radiateur neuf et d’un service
- Dispose d’instruments rectangulaires originaux Jaeger Binacle
The Appeal
La Peugeot 304 Cabriolet représente l’une des voitures françaises décapotables les plus élégantes et discrètes des années 1970, avec ses lignes épurées dessinées par Pininfarina et ses proportions compactes, affichant un moteur de 1,3 litre qui offrait une puissance relativement impressionnante de 65 ch pour sa nature légère et compacte.
Malheureusement, la 304 - comme beaucoup de voitures françaises de cette époque - s’est avérée sujette à la corrosion et est devenue rare à voir sur le sol britannique. Seuls 26 exemplaires sont connus pour exister, et peu sont aussi solides que cet exemplaire jaune éclatant, affectueusement surnommé « Rhubarb ». L’un des 869 cabriolets à conduite à droite construits, c’est un très bel exemplaire d’une voiture particulièrement rare.
Pour les collectionneurs de classiques français rares, c’est une opportunité fabuleuse. Une occasion rare d’acquérir ce que le vendeur estime être l’un des plus beaux exemplaires survivants de ce modèle de plus en plus rare.
Malheureusement, la 304 - comme beaucoup de voitures françaises de cette époque - s’est avérée sujette à la corrosion et est devenue rare à voir sur le sol britannique. Seuls 26 exemplaires sont connus pour exister, et peu sont aussi solides que cet exemplaire jaune éclatant, affectueusement surnommé « Rhubarb ». L’un des 869 cabriolets à conduite à droite construits, c’est un très bel exemplaire d’une voiture particulièrement rare.
Pour les collectionneurs de classiques français rares, c’est une opportunité fabuleuse. Une occasion rare d’acquérir ce que le vendeur estime être l’un des plus beaux exemplaires survivants de ce modèle de plus en plus rare.

History and Paperwork
- Enregistrée en 1972
- Vendue à l’origine par Marshall Rolfes à Romsey, Hampshire
- Les archives DVLA indiquent 10 anciens propriétaires
- Propriété actuelle depuis 2022
- La voiture a été restaurée avant cette propriétaire et a remporté plusieurs 2e places lors de salons automobiles
- Le propriétaire actuel a dépensé plus de 2 000 £ pour maintenir un bon fonctionnement
- Historique d’entretien complet avec documents et factures disponibles
- Environ 2 000 £-2 500 £ dépensés en maintenance au cours des 3 dernières années
- Le vendeur indique que la voiture a parcouru environ 1 500 miles au cours des trois dernières années
- Utilisée principalement pour des salons automobiles locaux (dans un rayon de 35 miles)
- Le compteur affiche un peu plus de 25 000 miles
- Le vendeur pense qu’elle a effectué un cycle complet, et le kilométrage réel est probablement autour de 125 000 miles
- Exemption MOT et dernier contrôle en 2017

The Condition
- Globalement en bon état
- Présente une couleur jaune d’époque
- Petit éclat de peinture sur le rebord du coffre
- Petite zone de corrosion sur la porte conducteur
- Le vendeur déclare que le capotage souple est en très bon état
- Le dessous paraît propre et en bon état
- Le Velcro qui maintient le bord du capot souple pourrait être remplacé à terme
- Tous les instruments fonctionnent correctement
- Intérieur propre et majoritairement d’origine
- Aucune modification évidente
- Dispose des instruments rectangulaires Jaeger Binacle d’origine
- Équipée d’un porte-vitrine de coffre complet avec panier

The Mechanics
- Moteur 1,3 litre 4 cylindres
- Boîte manuelle 4 rapports avec synchromesh
- Compartiment moteur en bon état d’âge
- Radiateur remplacé ce printemps par un tout neuf suite à une fuite précédente
- Le vendeur indique que la voiture démarre bien, nécessite un peu d’accroche
- La voiture a essentiellement été utilisée pour des rencontres automobiles - environ 4 par an - et n’a apparemment rencontré aucun problème
- Le vendeur indique que la voiture est heureuse de rouler à 55-60 mph
- Entretien effectué cette année comme l’année dernière
- Aucun signalement de problèmes mécaniques significatifs
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable.
































































































































































































































