Rare conversion Sinpar 4x4, réalisée avant la première immatriculation en juin 1972
Travaux mécaniques importants récents, incluant une boîte de vitesses révisée et une crémaillère de direction neuve
Actuellement immatriculée en Irlande
Accompagnée d'un dossier historique remontant à 1988, d'un catalogue de pièces Sinpar et de deux jeux de clés
Le vendeur déclare pouvoir faciliter l'expédition mondiale si nécessaire
L'attrait
La Renault 4 convertie par Sinpar figure parmi les variantes les plus charismatiques et les plus recherchées de la fidèle monture française. Équipées d'un robuste système de transmission intégrale par le spécialiste Sinpar, ces petites machines ont été construites pour affronter des terrains bien au-delà de la portée de la voiture standard, et elles restent des survivantes exceptionnellement rares aujourd'hui.
Cet exemplaire particulier, modèle R1123, a eu sa conversion Sinpar achevée le 30 mai 1972 - quinze jours avant sa première immatriculation le 8 juin de cette année. Ses documents les plus anciens en dossier sont une facture d'entretien de 1988 d'un garage près des Pyrénées dans le sud de la France, et en 2007, il avait migré au nord de Toulouse, où une restauration a été entreprise. Il a depuis changé de mains plusieurs fois dans le nord de la France et au Royaume-Uni avant d'arriver à son immatriculation irlandaise actuelle.
Le vendeur rapporte que l'ancienne restauration se présente bien et roule sans problème, et la voiture a bénéficié d'une attention mécanique importante récemment. Équipée d'un toit cabriolet, de roues Delta Mics 13 pouces sur pneus tout-terrain, de pare-chocs tout-terrain et d'un échappement latéral, elle affiche une allure résolue qui préserve les belles lignes continentales de la Renault 4.image.png1,71 Mo
Informations clés
Kilométrage : 37 000 km (indiqué)
Pays d'origine : France ; actuellement immatriculée en Irlande
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