Redécouverte en 2015 après 25 années, magnifiquement conservée dans un entrepôt sec.
Restauration mécanique complète avec de nombreuses améliorations réfléchies.
Des analyses d'huile régulières confirment l'excellente santé du moteur
Structure de carrosserie d'origine entièrement solide qui n'a jamais eu besoin d'être soudée
Système Apple CarPlay discrètement intégré
L'attrait
La 2002 est largement célébrée comme la voiture qui a établi les références sportives de BMW, combinant des dimensions compactes avec des performances fougueuses et une maniabilité engageante de la traction arrière. Ce sont ces voitures qui ont affronté les Ford Escort britanniques et les Alfas italiennes de la série 105 dans les compétitions de voitures de tourisme, se révélant aussi bien équilibrées que n'importe laquelle de ses concurrentes et probablement la voiture la mieux conçue de sa catégorie.
Cet exemple de 1973 a une fabuleuse histoire à raconter, ayant été stocké pendant environ 25 années jusqu'à être redécouvert lorsque son unité de stockage a fait face à la démolition en 2015. Depuis lors, il a fait l'objet d'une restauration mécanique complète tout en conservant son caractère authentique d'origine.
Le vendeur raconte :
"Le simple fait de regarder cette voiture est une joie - elle a une présence qui attire l'attention et l'admiration. Mais la posséder et la conduire ? C'est une expérience tout à fait différente, et je peux honnêtement dire qu'elle m'a laissé une impression durable. J'ai conduit de nombreuses voitures, mais aucune n'a suscité la même émotion ou le même type de connexion que celle-ci.
"Il ne s'agit pas seulement d'un achat de métal et de caoutchouc, mais d'un investissement dans le patrimoine, dans une histoire qui s'étend sur plusieurs décennies et dans une expérience que seul son prochain gardien pourra apprécier à sa juste valeur. Cette voiture a une profondeur qui va au-delà de la conduite - il s'agit de la sensation, du voyage et de la fierté de faire partie de quelque chose de vraiment spécial.
"Je ne suis pas dans une position où je dois vendre la voiture, et je n'essaie pas non plus de convaincre qui que ce soit. La bonne personne saura reconnaître ce qu'elle est - quelque chose que vous pouvez simplement tourner la clé et apprécier dès son arrivée".
"La première fois que j'ai conduit la 2002, je ne l'oublierai jamais. J'avais réservé un repas à Bowness-on-Windermere et je suis volontairement parti tard, pour me donner une raison de vraiment l'ouvrir. La conduite était sublime : le bruit de l'échappement résonnait dans les rues, la lumière du soleil brillait sur le capot fraîchement peint. J'ai conduit de nombreuses voitures, mais aucune n'a égalé la connexion émotionnelle brute que j'ai ressentie ce jour-là.
"Depuis lors, la voiture a été utilisée avec parcimonie lors de journées ensoleillées pour rendre visite à la famille. Le reste du temps, elle a été stockée à l'abri du sol dans un atelier chauffé.
"Pourquoi vendre ?
C'est une question difficile. La vérité, c'est que je suis satisfait. Satisfait d'avoir restauré cet élément de l'histoire de l'automobile dans les règles de l'art. Satisfait d'avoir créé des souvenirs inoubliables. Et satisfait de savoir qu'elle est prête à être appréciée pour de nombreuses années jusqu'à la fin.
"Il ne s'agit pas seulement d'une voiture, mais d'une histoire, d'un héritage et d'un projet passionnel profondément gratifiant. J'espère que le prochain propriétaire poursuivra cet héritage.
Stockée dans une unité dont les composants ont été démontés et scellés dans des sacs
La carrosserie a été recouverte d'un traitement protecteur à base d'huile et de cire
Redécouverte en 2015 lors de la démolition de l'unité de stockage
Passé par deux propriétaires qui ont commencé les travaux de restauration
Le propriétaire actuel a effectué une restauration mécanique complète
L'analyse régulière de l'huile à l'aide de kits de test montre que le moteur est en bonne santé
Utilisé avec parcimonie les jours ensoleillés ; n'a pas vu la pluie depuis l'achèvement de la restauration
Stocké dans un atelier chauffé lorsqu'il n'est pas utilisé.
Le vendeur raconte son histoire :
"Cette BMW 2002 a une histoire rare et émouvante, reconstituée avec l'aide de ses anciens propriétaires, qui ont aimablement accepté de partager leur histoire.
"Achetée neuve à l'origine par son premier propriétaire, la voiture a été aimée et appréciée par lui et sa famille jusqu'à ce qu'elle soit garée vers 1990. L'espace dans le garage devenant insuffisant, la voiture a été discrètement transférée dans un entrepôt local, à l'insu du reste de la famille. Soigneusement conservés, divers composants ont été retirés et scellés dans des sacs, et la carrosserie a été recouverte d'un traitement protecteur à base de cire et d'huile - une étape cruciale qui a contribué à la préserver dans un état remarquable.
"Tragiquement, le propriétaire est décédé quelques années plus tard, et la voiture, toujours rangée dans un entrepôt, est tombée dans l'oubli. La famille a continué à payer les frais de stockage sans s'interroger sur le coût permanent, jusqu'à ce qu'en 2015, elle soit informée que l'unité était en cours de démolition et devait être dégagée.
"Lorsque la fille s'est rendue sur place pour évaluer le contenu, elle a trouvé ce qu'elle a décrit comme "des sacs de vieilles pièces détachées pour la vieille voiture que papa a dit avoir vendue". Supposant qu'elle n'avait que peu de valeur, la famille a décidé de la mettre en vente avec une description vague : "Vieille BMW à vendre, au nom de la famille. Nous avons une idée du prix, mais s'il vous plaît appelez avec des offres." L'annonce a suscité un vif intérêt et a été retirée le jour même.
"L'une des personnes intéressées était Josh B., un passionné de BMW à la recherche d'un projet de restauration d'un véhicule de collection. Après des appels persistants, il s'est mis en relation avec la famille, a fait une offre et a obtenu la voiture après une légère négociation.
"Malheureusement, Josh a sous-estimé l'ampleur du projet. Il a tenté d'enlever la couche de cire avec du papier de verre, ce qui a endommagé la peinture d'origine, par ailleurs parfaitement préservée. Sur le plan mécanique, la voiture n'avait pas roulé depuis 25 années. Josh et son père ont essayé de la faire revivre, mais faute d'expertise et de temps, le projet est resté au point mort. Finalement, en raison de pressions financières liées à une autre restauration, il a remis la 2002 en vente.
"Elle a rapidement été vendue à Neil B., qui s'est concentré sur la peinture. Bien qu'il ait réussi à allumer brièvement le moteur à l'aide de l'Easystart, les progrès mécaniques ont été minimes. Une nouvelle peinture complète a été réalisée, mais la qualité de la préparation et de la finition laissait à désirer. La vie s'est mise de la partie - Neil devait économiser pour un mariage - et le projet a été interrompu une fois de plus.
C'est là que je suis intervenu. J'ai d'abord refusé en raison du prix, mais mon cœur l'a emporté sur ma tête. J'ai conclu un accord et j'ai ramené la 2002 à la maison, déterminé à rendre justice à la voiture. Après une inspection plus approfondie, il est apparu clairement que la peinture devait être refaite, correctement cette fois, par un spécialiste BMW utilisant les techniques, la peinture et le code couleur adéquats.
"Dans mon atelier, j'ai évalué minutieusement chaque composant et j'ai commencé à rechercher des pièces d'origine. Ce qui n'était au départ que quelques centaines de livres s'est rapidement transformé en milliers d'euros, le tout soigneusement documenté dans le dossier de la voiture. Mon objectif initial était d'en faire un véhicule utilisable au quotidien, mais au fur et à mesure que le projet avançait, je me suis rendu compte que je ne supporterais pas de l'exposer aux éléments.
" Le véhicule ayant été tout-terrain pendant plus de 30 années, les carnets d'entretien d'origine ont malheureusement été perdus. Après le décès du propriétaire initial, la famille ne savait pas où la documentation aurait pu être stockée et, à ce jour, le mystère demeure quant à savoir si les documents ont été égarés ou s'ils sont toujours cachés quelque part chez eux.
Cela dit, l'absence de documents anciens est largement compensée par le dossier détaillé que j'ai constitué au cours du processus de restauration. Il comprend une documentation complète sur chaque pièce remplacée, restaurée ou entretenue, ainsi que des informations et des reçus à l'appui. En outre, j'ai pris plus de 500 photos tout au long du projet, dont beaucoup seront imprimées et incluses dans le dossier historique de la voiture".
Exemple très bien entretenu et restauré avec goût.
Belle présentation extérieure avec une carrosserie propre et droite.
La voiture apparaît en superbe état pour ses 50 ans et plus d'âge, bien qu'elle ne soit pas présentée comme un concours.
Les imperfections mineures sont en accord avec le caractère et l'authenticité de la voiture.
Peinture remarquable qui change d'aspect sous différents éclairages
Petit problème sur l'arc OS/R où la peinture semble avoir durci trop rapidement, causant deux très petites lignes fines.
Structure entièrement solide qui n'a jamais nécessité de soudure
Dessous en bon état
Certains éléments en acier exposés pourraient être recouverts d'une couche de fond pour des raisons esthétiques.
L'intérieur a peut-être été restauré avant que le véhicule n'appartienne à l'actuel propriétaire (non confirmé).
Système Apple CarPlay discrètement intégré (peut être facilement retiré si souhaité)
Sièges en très bon état, sans affaissement ni usure visible
Sièges confortables avec un rembourrage de soutien bien conservé
Tableau de bord élégant avec une seule petite fissure près du tableau de bord
Doublure de toit propre qui pourrait bénéficier d'un léger nettoyage à la vapeur si l'on est particulièrement pointilleux.
Le vendeur déclare :
"L'extérieur de la voiture se présente magnifiquement, avec une carrosserie propre et droite et une finition qui fait constamment tourner les têtes. La peinture est saisissante et prend vraiment vie sous différents éclairages - ce que les photos ne peuvent tout simplement pas capturer. C'est une voiture qui attire les compliments partout où elle passe.
"Comme pour tout véhicule de collection de plus de 50 ans, il est important d'avoir des attentes réalistes. Bien que la voiture soit en excellent état pour son âge, elle n'est pas présentée comme une voiture de concours ou sans défaut, mais comme un exemple très bien entretenu et restauré avec goût. Le seul endroit que je souhaiterais mentionner est l'arc OS/R où la peinture semble avoir durci trop rapidement, ce qui a provoqué deux très petites lignes fines. Les imperfections mineures qui existent sont en accord avec le caractère et l'authenticité d'une voiture qui a connu la vie, mais qui a aussi clairement été chérie.
"L'intérieur est propre, bien rangé et très bien présenté. Il présente exactement le type d'usure légère et de caractère que l'on peut attendre d'un véhicule de collection de ce millésime - rien qui nuise à l'expérience, et certainement rien qui suggère la négligence.
"Tout fonctionne exactement comme il se doit, et la voiture bénéficie également d'un système Apple CarPlay discrètement intégré - un ajout réfléchi pour améliorer l'expérience de conduite. Celui-ci peut facilement être retiré si un futur propriétaire préfère ramener l'intérieur à une configuration plus originale.
"Les sièges sont dans un état fantastique, sans affaissement ni usure visible, et ils restent très confortables avec un rembourrage de soutien bien préservé. Le tableau de bord a également très bien résisté, ne présentant qu'une toute petite fissure près du combiné d'instruments - quelque chose que je n'ai remarqué que bien plus tard et qui pourrait facilement être réparé si je le souhaitais.
"La garniture de toit est propre et présente bien dans l'ensemble, bien qu'un léger nettoyage à la vapeur pourrait la rafraîchir davantage - seulement si l'on est particulièrement pointilleux.
En résumé, il s'agit d'un véhicule de collection à la fois élégant et fonctionnel, offrant un excellent équilibre entre l'originalité et la facilité d'utilisation, et qui ne manquera pas d'impressionner tous ceux qui apprécient un habitacle d'époque bien entretenu.
"La structure de la voiture est totalement solide et n'a jamais nécessité de soudure. Le dessous est en très bon état, et bien que certains composants en acier exposés pourraient être scellés pour des raisons esthétiques, il n'y a pas de rouille ou de problème structurel - juste le genre de travail de détail que quelqu'un de particulièrement fastidieux pourrait choisir de prendre en charge.
En bref, il s'agit d'un véhicule Classic très propre, bien présenté et décrit honnêtement, qui se distingue pour toutes les bonnes raisons."
Le moteur et le groupe motopropulseur ont fait l'objet d'une attention particulière
Mélange de restauration, d'entretien et d'améliorations judicieuses
De nombreux composants d'origine ont été conservés et remis à neuf
De nombreuses pièces ont été améliorées ou remplacées pour améliorer la fiabilité et la conduite.
Composants d'origine inclus dans la vente
Distributeur 123+ Bluetooth pour un réglage précis de l'allumage
Moteur de démarrage Bosch BMW M5 2019 pour des démarrages plus puissants et plus rapides
Bougies d'allumage NGK Iridium pour une combustion efficace
Batterie neuve avec bornes NOCO
Deux boosters de freinage améliorés pour un meilleur freinage
Nouveaux maîtres-cylindres de frein et d'embrayage
Carburateur entièrement refait
Pompe à eau et tuyaux neufs
Aucune contamination par le métal ou l'eau n'a été détectée
Révision complète du système de freinage
Nouveau maître-cylindre d'embrayage avec système fraîchement purgé
Entretien complet du moteur
Batterie et composants électriques neufs
Correction de la synchronisation avec un distributeur moderne
Carburateur démonté, nettoyé et remis à neuf
Système de carburant entièrement remis à neuf
Système de refroidissement révisé
Arbre de transmission reconstruit
Nouveau système d'échappement
Nouveaux caoutchoucs, joints et garnitures d'origine.
Le vendeur déclare :
"Le moteur et le groupe motopropulseur ont fait l'objet d'une attention particulière, avec un mélange de restauration, d'entretien et d'améliorations réfléchies visant à accroître la fiabilité et la maniabilité, tout en préservant le caractère d'origine de la voiture.
"Si de nombreux composants d'origine ont été conservés et remis à neuf, de nombreuses pièces ont également été améliorées ou remplacées afin d'accroître la commodité, les performances et l'agrément de conduite en général. Toutes les pièces remplacées ont été soigneusement sélectionnées et de nombreux éléments d'origine sont inclus dans la vente.
"Pendant que je possédais la voiture, elle a subi trois vidanges d'huile moteur et trois révisions complètes en l'espace de seulement 1 000 miles. L'huile est maintenant limpide et dorée, ce dont je suis vraiment fier. Un filtre à air d'origine a été installé, ainsi que des bougies d'allumage améliorées pour garantir des performances optimales du moteur.
"Ces rinçages répétés n'étaient pas seulement pour la tranquillité d'esprit - ils faisaient partie d'un processus de remise en service minutieux. J'ai également utilisé des kits d'analyse d'huile entre chaque entretien pour contrôler l'état interne du moteur. Tous les résultats des tests sont revenus clairs, n'affichant aucune trace de contamination par le métal ou l'eau.
"Chaque goutte d'huile pendant que je possédais le véhicule a été suivie d'une analyse en laboratoire à l'aide de kits d'analyse d'huile pour vérifier l'absence de toute trace de contamination par des métaux ou de l'eau - tous les résultats sont revenus clairs, affichant ainsi l'excellente santé du moteur.
"Le résultat de tout ce travail est un groupe motopropulseur magnifiquement doux et réactif qui démarre en toute confiance, fonctionne proprement et offre une expérience de conduite classique vraiment agréable et fiable.
"Il ne s'agit pas seulement d'une voiture bien entretenue - c'est une voiture qui a été aimée mécaniquement et préparée avec soin pour de nombreux kilomètres de conduite en toute confiance."
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