Points forts

Réplique Abarth 595 unique construite à la main sur la base d'une Fiat 500R de 1973
Construite avec des pièces Abarth d'époque authentiques provenant de Bari, Italie
L'une des deux répliques construites par un ingénieur italien pour ses fils
Intérieur apparemment garni de cuir d'autruche
Bien détaillée avec peu de kilomètres depuis sa construction

L'attrait

Que vous soyez fan des 595 originales pétillantes de Carlo Abarth, ou que vous ayez découvert la marque via les Abarth modernes d'usine Fiat, vous saurez en tout cas à quel point ces voitures sont une proposition unique. Rien d'aussi petit ne procure d'aussi grands sourires.

Les originales sont très rares, nous accueillons donc cette réplique 595 très détaillée, connue sous le nom de Luigi. On nous dit qu'elle a été construite avec des pièces Abarth authentiques par un ingénieur italien pour ses fils. On pense qu'il s'agit de l'une des deux et elle semble avoir été utilisée, mais avec parcimonie, depuis son achèvement.

Comme vous pouvez le voir sur les photos, c'est une jolie voiture finie en bleu métallisé avec des décalcomanies Abarth, un toit à damier et un ensemble de jolis alliages Cromodora Abarth d'époque. À l'intérieur, la profondeur du travail continue avec un intérieur bicolore entièrement retapissé présentant des cadrans analogiques sur mesure, des sièges baquets et des coutures Abarth. Sous le capot se trouve un moteur 595cc que nous dit-on a été amélioré et comporte des pièces Abarth.

Cette petite voiture fascinante est arrivée au Royaume-Uni en 2008 et avec le propriétaire actuel, deuxième propriétaire, en 2016. Elle est en excellent état et offre une rare opportunité d'acquérir une 500 avec une dose très spéciale.

Informations clés

Kilométrage : 8 617 km indiqués (cela peut être depuis la construction, mais non confirmé)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (précédemment Italie)
Statut du contrôle technique : exempté
Spécifications techniques : moteur 595cc (du donneur Fiat 500R 1973), pièces Abarth authentiques, composants d'époque du marché secondaire, boîte manuelle 4 vitesses
Documentation : certificat ASI (Automotoclub Storico Italiano), certificat ACI, V5C

Les détails

La voiture donneuse a été entièrement démontée et reconstruite avec des pièces Abarth authentiques en Italie
Le vendeur affirme que ces pièces Abarth authentiques ne sont plus disponibles, seules des copies sont sur le marché
Certaines pièces d'époque du marché secondaire ont été installées lors de la construction
Intérieur apparemment garni de cuir d'autruche, selon les conseils d'un expert en cuir
Peinture bleu métallisé élégante en bon état avec peu de signes d'âge comme le montrent les photos
Présente des décalcomanies blanches, des badges Abarth et un toit à damier
Alliages Cromodora style Abarth dorés avec pneus CEAT assortis
Dessous comme montré avec des preuves de scellage inférieur sur les photos
Intérieur retapissé sur mesure en bleu et noir avec décalcomanies Abarth
L'intérieur se présente bien et est joliment détaillé avec un cadran d'instruments sur mesure
Moteur 595cc avec améliorations Abarth conseillées par le vendeur
Chromage en bon état avec une légère patine à noter comme sur les rétroviseurs à balle

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit payée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et nos Conditions générales pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu », sur la base « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous et, à ce titre, nous exécutons tous les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, vous permettant d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance sinistre total au moment où une annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre total (Cat C/D/S/N) pour votre assistance. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que tout numéro d'immatriculation chéri, personnalisé ou patrimonial n'est pas inclus dans la vente d'un véhicule.