Points forts

V8 350 à numéros concordants, reconstruit par un spécialiste
Voiture d'origine californienne, avec le titre de propriété conservé dans le dossier d'historique
Équipée d'origine de la climatisation, de la direction assistée et des vitres électriques
Conduite du sud de la France jusqu'au Royaume-Uni par ses propres moyens

L'attrait

La Formula est une voiture particulièrement équilibrée, la sportive intermédiaire qui comblait l'écart entre les Firebird de base et la Trans Am hautes performances. Elle héritait de la suspension très appréciée de la Trans Am ainsi que du V8 plus gros, tout en conservant les lignes épurées et rétro-futuristes de la version de base. Pour beaucoup de passionnés, c'est celle qu'il faut avoir.

Cette Firebird de 1973 a d'abord vécu en Californie avant d'être importée en France par son précédent propriétaire, collectionneur de trois Firebird de deuxième génération. Pendant cette période, le V8 à numéros concordants a été reconstruit par un spécialiste américain du V8. Le vendeur actuel l'a achetée dans le sud de la France et l'a ramenée jusqu'à Bicester sans le moindre incident. Depuis son arrivée au Royaume-Uni, le seul entretien nécessaire a été le remplacement de la batterie, et le vendeur affirme qu'elle a été utilisée régulièrement et sans problème tout au long de l'été.

Que le chanceux acquéreur souhaite restaurer esthétiquement la voiture pour la rendre digne des concours, ou la conduire telle quelle, cette auto coche bien des cases et ravira à coup sûr son futur propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 8 435 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (importée de France ; originaire de Californie, États-Unis)
Contrôle technique : exonérée du MOT (véhicule antérieur à 1977)
Caractéristiques techniques : V8 essence de 5 735 cm³, boîte automatique à trois rapports
Papiers : titre de propriété californien inclus dans le dossier d'historique, ainsi que quelques éléments d'historique en provenance de France et des États-Unis

Le détail

Reconstruction du V8 réalisée par un spécialiste américain du V8 en France
Le vendeur décrit la voiture comme mécaniquement saine et structurellement solide
Seul entretien effectué depuis l'importation au Royaume-Uni : une batterie neuve
Restauration réalisée il y a quelque temps aux États-Unis
L'intérieur présente bien pour son âge
Autoradio non encore réinstallé
Diverses marques et imperfections esthétiques sur la carrosserie
Nez en plastique d'origine fissuré à plusieurs endroits
Le vendeur note que la voiture gagnerait à une remise en état esthétique ou à une nouvelle peinture
Immatriculée au Royaume-Uni en février 2026

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