Points forts

Plus de 11 000 £ de travaux de mécanique, avec un moteur neuf il y a 1 300 miles
Entretien effectué par Jack’s Garage, spécialiste VW, avec notamment le montage d’un nouveau moteur
Pompe de lave-glace et kit de soufflets de transmission neufs en 2026
Révision effectuée en juillet 2026, avec moins de 40 miles parcourus depuis
Fourgon d'origine destiné au marché britannique, conduite à droite
Dossier d'historique complet des interventions effectuées par des spécialistes
Contrôle technique volontaire valable jusqu'à fin juillet 2027

L'attrait

Certains véhicules de collection VW sont avant tout destinés à être exposés et admirés : ce sont des fourgons magnifiquement présentés qui n’ont pratiquement jamais roulé. Ce Type 2 de 1973, très fonctionnel, adopte une approche différente, mettant l’accent sur son état mécanique plutôt que sur l’éclat de sa peinture. Comme le montre en détail le dossier d’historique complet, il a bénéficié d’une série d’investissements au niveau du châssis et de la mécanique, principalement réalisés par Jack’s Garage, un spécialiste VW.

Peint en vert foncé avec des finitions blanches, ce fourgon est un camping-car d'origine destiné au marché britannique avec conduite à droite, aménagé par Westfalia. Il se présente tel quel, avec toutefois la possibilité d'améliorer la peinture et la carrosserie. L'intérieur semble en grande partie d'origine et non restauré ; il pourrait être conservé tel quel ou légèrement rafraîchi.

Sur le plan de la mécanique, le fourgon « Lottie » a fait l’objet d’investissements importants. La plupart des travaux réalisés au cours des 20 dernières années ont été effectués par le spécialiste Jack’s Garage. En 2017, près de 12 000 £ y ont été investis, notamment pour le remplacement du moteur, qui n’a parcouru que 1 300 miles depuis. Cette année, une nouvelle pompe de lave-glace et un kit de soufflets de transmission ont été installés. La dernière révision a eu lieu en juillet, il y a environ 40 miles. Les acheteurs bénéficient d’une transparence accrue grâce à un contrôle technique volontaire en cours de validité. Celui-ci est valable jusqu’en juillet 2027, avec quelques points à noter.

C’est l’occasion de profiter de cet investissement avec une camionnette « Lottie » que vous pouvez laisser « telle quelle » ou améliorer progressivement afin que l’aspect esthétique soit à la hauteur de la mécanique.

Informations clés

Kilométrage : 40 077 miles au compteur
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 30 juillet 2027 avec des recommandations
Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres de 1 700 cm³, boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
Documents : dossier historique complet remontant à plusieurs années, notes manuscrites, carte grise, contrôle technique

Travaux prévus en 2026 :

26/08 - pompe de lave-glace et gicleurs
07/26 - révision à 40 046 miles
07/26 - kit de soufflets de transmission

Les détails

Peinture vert foncé avec pare-chocs et toit blancs
La peinture est globalement en mauvais état, comme le montrent les diverses traces et écaillures
La carrosserie, telle qu’illustrée, présente des zones à surveiller, notamment au niveau du passage de roue arrière
Le pare-chocs avant présente quelques traces d'usure et le pare-chocs arrière n'est pas monté
Toit relevable, comme illustré
Partie inférieure telle qu’illustrée, avec des remarques à prendre en compte lors du contrôle technique
Jantes en acier équipées de pneus usés, avec une remarque concernant les pneus sur le certificat de contrôle technique
Enjoliveurs chromés de différents modèles montés
L'intérieur Westfalia avec placards et plancher en placage, sièges et rideaux en tissu orange
L'intérieur présente quelques traces d'usure dues à l'âge, notamment au niveau des rideaux et des revêtements de sièges
Sièges avant en vinyle marron présentant des dommages au niveau des assises, comme illustré
Les panneaux de porte sont éraflés et marqués, comme illustré
Contrôle technique en cours de validité avec remarques à prendre en compte
Entretien récent et autres travaux effectués en 2026, détaillés ci-dessus

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