Highlights

Rallye prêt pour course
Moteur entièrement reconstruit avec des composants de performance de Mini Sport et Med Motor Sport
Repeint il y a environ trois ans et déclaré sans rouille
Entreposé au garage depuis la construction
Livré avec des pièces d'origine supplémentaires

The Appeal

La Austin Mini Cooper est l'une des plateformes les plus emblématiques de l'histoire du sport automobile, avec un palmarès rallye qui remonte à une série de victoires incroyables au Monte Carlo dans les années 1960. En version prête pour la course, ces petites voitures offrent une porte d'accès accessible et palpitante vers la compétition classique - et elles n'ont jamais été aussi populaires pour la modification.

Cet exemplaire de 1974 a été construit pour la compétition, présentant un moteur entièrement reconstruit associé à une boîte synchronisée à engrenages droits et à freins renforcés. Les pièces de performance proviennent de fournisseurs spécialisés Mini Sport et Med Motor Sport. Le vendeur précise que le moteur est récemment monté et nécessite les premiers milliers de kilomètres.

La carrosserie a été repeinte il y a environ trois ans et le vendeur affirme qu'elle est exempte de rouille, ayant été conservée dans un garage fermé. Précédemment engagé par le père du vendeur, qui est désormais à la retraite, ce Mini Cooper est décrit comme prêt à courir et ne nécessitant rien de plus. Il est proposé avec des plaques de course et la possibilité d'immatriculation routière, ainsi qu'une sélection de pièces d'origine supplémentaires.

Key Information

Kilométrage: 34 661 km (non garanti)
Pays d'immatriculation: Grèce, non enregistré sur route
Statut de contrôle technique: non spécifié
Spécifications techniques: moteur essence 4 cylindres prêt pour la course, boîte manuelle à 4 vitesses synchronisée et engrenages droits
Documents: plaques de course incluses; plaques d'immatriculation routière également disponibles

The Detail

Moteur reconstruit avec de nouveaux pistons, vilebrequin et roulements
Soupapes du culasse retravaillées avec des soupapes plus larges
Équipé d’un carburateur Weber de 45 mm
Boîte synchronisée avec engrenages droits fournie par Mini Sport
Étriers de frein à quatre pistons de Mini Sport
Le vendeur indique que le moteur est tout neuf et nécessite une période de rodage
La carrosserie repeinte il y a environ trois ans
Le vendeur rapporte que la voiture est solide et exempte de corrosion significative
Entreposée dans un garage fermé
Pièces d'origine supplémentaires comprises avec la vente
Précedemment utilisée comme voiture de rallye/course par le père du vendeur
Proposée avec des plaques de course

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