Highlights
- Rally preparado para competición
- Motor completamente reconstruido con componentes de rendimiento de Mini Sport y Med Motor Sport
- Pintado hace aproximadamente tres años y se dice que está libre de óxido
- Guardado en garaje desde la construcción
- Incluye piezas originales adicionales
The Appeal
El Austin Mini Cooper es una de las plataformas más icónicas de la historia de los deportes de motor, con un pedigrí de rally que se remonta a una serie de increíbles victorias del Monte Carlo en los años 60. En formato preparado para la competición, estas diminutas máquinas ofrecen una entrada asequible y emocionante a la competición clásica, y nunca han sido tan populares para la modificación.
Este ejemplar de 1974 ha sido preparado para competir, presentando un motor completamente reconstruido acoplado a una caja de cambios synchromesh con marchas rectas y frenos mejorados. Las piezas de rendimiento se han obtenido de proveedores especializados Mini Sport y Med Motor Sport. El vendedor señala que el motor está recién construido y necesita rodaje.
La carrocería se volvió a pintar hace aproximadamente tres años y el vendedor informa que está libre de óxido, habiéndose mantenido en un garaje cerrado en todo momento. Anteriormente campaneado por el padre del vendedor, que ya se retiró de la competición, este Mini Cooper se describe como listo para competir y no necesita nada más. Se ofrece con placas de carrera y la posibilidad de matriculación para carretera, junto con una selección de piezas originales adicionales.
Key Information
- Kilometraje: 34,661km (no garantizado)
- País de registro: Grecia, no matriculado para carretera
- Estado de la inspección técnica: No especificado
- Especificaciones técnicas: motor de gasolina de 4 cilindros preparado para carreras, caja de cambios manual de 4 velocidades con sincronización y engranajes rectos
- Papeleo: Placas de competición incluidas; también disponibles placas de registro para carretera
The Detail
- Motor reconstruido con pistones nuevos, cigüeñal y rodamientos
- Cabezal de culata rehecho con válvulas mayores
- Equipada con un carburador Weber de 45 mm
- Caja de cambios synchromesh con engranajes rectos obtenidos de Mini Sport
- Pinzas de freno de cuatro pistones de Mini Sport
- El vendedor declara que el motor es completamente nuevo y requiere rodaje
- La carrocería pintada hace aproximadamente tres años
- El vendedor informa que el coche es sólido y está libre de corrosión significativa
- Guardado en un garaje cerrado
- Piezas originales adicionales incluidas con la venta
- Anteriormente utilizado como coche de rally/carrera por el padre del vendedor
- Ofrecido con placas de carrera
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