Points forts
- Rare sommet de gamme DS 23 Pallas dans la configuration très recherchée d'injection électronique de carburant
- Numéros concordants
- Travaux récents réalisés
- Range é à l'intérieur, préservant son état
L'Attrait
Il est impossible de sous-estimer l'impact de la DS. Ces véhicules incroyables de l'âge atomique figurent parmi les voitures les plus ambitieuses jamais construites - remplis de technologies qui semblaient presque exotiques à l'époque et impressionnent encore aujourd'hui. L'agilité remarquable de la DS, grâce à sa suspension innovante, en a fait un succès en sport automobile, le choix préféré des conducteurs exigeants et un confort inégalé pour les passagers en quête de raffinement.
Le seul point faible de la DS était son moteur. Bien que la voiture regorgeait d'innovations, le moteur quatre cylindres rural était quelque peu dépassé dès le départ, et à la fin de la production il paraissait presque primitif par rapport aux avancées technologiques qui l'entouraient.
Pour remédier à cela, les versions ultérieures ont introduit l'injection électronique, culminant avec la D23 141 ch avec injection électronique - la version de production la plus puissante de toute la gamme DS. Ces modèles figurent parmi les plus prisés, notamment dans la finition luxueuse Pallas.
Cet exemple époustouflant correspond parfaitement à cette description - présenté dans une livrée élégante et en superb état, prêt à prendre la route.
L'Historique et Paperasse
- Immatriculé en 1974
- Affiche 41 537 km sur un odomètre à cinq chiffres
- Le vendeur déclare que ce kilométrage n'est pas garanti
- Entretenu par le propriétaire actuel
- Numéros concordants
L'état
- La carrosserie semble en bon état, sans bosses ni rayures marquantes.
- La livrée beige évocatrice montre quelques signes d'usure légers sans être trop envahissants
- Certaines zones de peinture s'en vont autour des phares
- Les chromes offrent un joli contraste de lumière avec une patine légère
- Les jantes à disque sont en bon état
- Le dessous de la voiture semble exempt de corrosion significative
- Intérieur en bon état avec des signes d'usure normaux
- Finition Pallas très prisée avec un habillage en tissu riche
- Pas de signes de déchirures ou de trous
- Tous les instruments sont clairs et lisibles
- Plastiques du tableau de bord en bon état
- Aucune défaillance technique signalée dans l'habitacle
- Les tapis et le plafond semblent en bon état
La mécanique
- Moteur 2 347 cc 4 cylindres avec injection électronique, le plus puissant disponible pour ce modèle
- Boîte semi-automatique à 4 rapports
- Le compartiment moteur est en bon état, avec une usure conforme à son âge.
- On nous dit que la voiture est mécaniquement saine
- Aucun défaut signalé et la voiture serait prête à rouler
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