Points forts

Option rare : toit Landau
Livré à l'origine en Californie, il est donc, selon les informations disponibles, en excellent état
Tableau de bord d'origine, sans fissures
Livré avec le titre de propriété américain d'origine, les manuels d'utilisation, le carnet d'entretien et les outils de bord
Droits d'importation et TVA de l'UE déjà intégralement acquittés ; l'acheteur est responsable de l'immatriculation

L'attrait

La Datsun 260Z a succédé à la 240Z en 1974, perpétuant la réputation de la série S30 en tant que coupe sport très convoitée et accessible. L’option « Landau roof » rend cet exemplaire particulièrement distinctif parmi les Z-cars encore existantes, ajoutant une touche de caractère « grand tourisme » à sa silhouette familière.

Cette 260Z livrée en Californie serait extrêmement solide et bien conservée. Le vendeur précise que l’intérieur est en très bon état d’origine, et notamment que le tableau de bord ne présente pas les fissures dues au dessèchement qui affectent couramment ce modèle. Sous le capot, le six cylindres en ligne de 2,6 litres fonctionnerait bien, et la boîte de vitesses automatique passerait correctement les rapports, ce qui en fait une base solide pour une conservation respectueuse ou des améliorations esthétiques supplémentaires. La peinture gagnerait à être rafraîchie, mais les éléments fondamentaux – une carrosserie propre, une mécanique en bon état et un intérieur intact – sont bien en place.

Accompagnée de ses documents d’origine et de ses outils, et les droits d’importation de l’UE ainsi que la TVA étant déjà acquittés, cette 260Z est prête à entamer un nouveau chapitre avec un nouveau propriétaire. La voiture se trouve à Damwoude, aux Pays-Bas, et le transport en Europe peut être organisé entre l’acheteur et le vendeur.

Informations clés

Kilométrage : 69 365 miles (selon le compteur)
Pays d’immatriculation : N/A (droits d’importation de l’UE et TVA déjà intégralement payés, selon le vendeur)
État du contrôle technique : pas de contrôle technique en cours ; le véhicule n’est pas immatriculé pour la circulation routière et doit passer un contrôle technique pour obtenir l’autorisation
Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres en ligne de 2,6 litres (L26), boîte de vitesses automatique à trois rapports
Documents : titre de propriété américain d'origine, manuels d'utilisation, dossier d'entretien et outils d'origine fournis avec le véhicule

Détails

La peinture nécessite une attention particulière et gagnerait à être refaite
La carrosserie serait en très bon état, préservée par le climat californien
Équipée de pare-chocs européens, d’une grille de ventilation sur la lunette arrière et de jantes sport
Intérieur présentable ; le vendeur précise que le tableau de bord d'origine est particulièrement bien conservé
Le vendeur précise que la voiture est en état de rouler mais qu'elle n'est actuellement pas immatriculée
Aucun certificat de conformité n’est requis pour l’immatriculation en Europe en raison de son âge
Située à Damwoude, aux Pays-Bas ; un transport à travers l'Europe peut être organisé moyennant des frais (à régler entre l'acheteur et le vendeur)

AVANT D'ACHETER

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