Points Forts

Kilométrage affiché très bas : 75 500 miles
Restauré et repeint en 2018
Projet passionnant et complet pour passionné
Le moteur démarre du premier coup et tourne sans à-coups

L'Attrait

La popularité durable du roadster R107 tend à faire passer au second plan l’attrait du délicieux coupé C107 SLC. Long, basse et avec une configuration utile à quatre places, il réunit toutes les qualités du cabriolet tout en offrant une rareté et une praticité accrues. On peut dire que ce sont parmi les meilleurs GT de leur époque.

Cette SLC 1974 est équipée du puissant moteur V8 4,5 L M117 de 225 ch et est une voiture d’origine du marché britannique à conduite à droite. L’odomètre affiche moins de 75 500 miles depuis la remise en circulation – bien que nous ne puissions pas vérifier cela, l’historique du véhicule et le fait qu’il s’agisse d’un odomètre à six chiffres indiquent que cela pourrait être exact.

On nous dit que la voiture a été acquise par le vendeur en 2017 lors d’une « découverte dans une grange ». En 2018 il a organisé sa restauration, y compris une réfection complète en or, utilisant une teinte similaire mais pas exactement identique à la peinture d’origine. La voiture a été peu utilisée depuis, mais a subi certaines dégradations dues à l’âge. Cela inclut les bas de caisse, les ailes et le coffre ainsi que l’intérieur, qui semble être d’origine et bénéficierait d’un rafraîchissement. Le vendeur affirme que la voiture est mécaniquement saine et démarre et fonctionne bien.

Pour l’enthousiaste averti, c’est un projet intéressant et une occasion de restaurer une variante de plus en plus rare de la gamme populaire des 107.

Le vendeur affirme :

« Dans l’ensemble, la voiture est en très bon état. La carrosserie et la peinture brillent magnifiquement au soleil, à l’exception de quelques gours mineurs sur les ailes et le capot, les ailes étant les zones les plus visibles. Une fois réchauffée et sur la route, elle roule extrêmement bien. Le moteur 450 est puissant et sans effort, offrant une expérience de conduite fluide et agréable. Bien que l’intérieur nécessite une attention, cette voiture représente un excellent projet pour un passionné recherchant une solide 450SLC de 1974, par opposition à des modèles ultérieurs. Avec un peu de soin pour les joints et les petites rouilles, elle pourrait être restaurée à son ancien éclat. C’est un bel exemple et ferait une voiture-projet très enrichissante pour quelqu’un prêt à y consacrer du temps.»

Historique et Documents

Première immatriculation le 26 septembre 1974
Six propriétaires enregistrés
Propriétaire actuel enregistré par le DVLA en août 2023
Achetée par le propriétaire actuel chez Land Beast Motors vers début 2017
Annonce comme « une trouvaille de grange » lors de l’achat
Rénovée dont une réfection complète de la carrosserie en 2018
Repeinte dans une teinte légèrement différente de l’or d’origine
Peu d’historique d’entretien disponible
Peu utilisée depuis 2017
A été garée pendant de longues périodes et conduite par à-coups
Le dernier contrôle technique a expiré en décembre 2021 sans avis techniques
Photographies de restauration comme montré
Affiche 75 451 miles sur un odomètre à six chiffres qui n’est ni vérifié ni garanti

L'état

Initialement finie dans une teinte d’or différente
Repeinte en 2018 dans sa couleur gold métallique actuelle
Le vendeur note que la qualité de la repaint en 2018 n’était pas particulièrement élevée
La carrosserie extérieure présente généralement bien avec des points à observer sur les photos et ci-dessous
Gonflement sur le bord d'une aile avant juste au-dessus du faisceau lumineux
Quelques bulles également présentes sur le capot du coffre
Le vendeur indique que le reste de la peinture est en bon état
Les deux bas de caisse nécessitent une soudure, on nous dit
Les moquettes du coffre manquent
La zone du coffre bénéficierait d’un nettoyage, d’un traitement et d’une nouvelle moquette
Intérieur fini en tissu crème avec des signes d’âge visibles sur les photos
Le vendeur décrit l’intérieur comme globalement en mauvais état
Le siège conducteur est particulièrement usé avec le bourrelet usé, exposant le rembourrage dessous
Les sièges bénéficieraient d’une remise à neuf
Tous les instruments et les éléments de commande fonctionnent apparemment correctement
Le système de chauffage fonctionne comme il se doit, nous dit-on
La garniture du toit en bon état est dite
Les panneaux de porte et les panneaux de coupé arrière sont propres
L’intérieur bénéficierait d’un nettoyage en profondeur et d’une(?) mise en valeur détaillée
Les joints et la rouille mineure nécessitent une intervention
Roues en acier avec enjoliveurs assortis à la couleur du véhicule

La Mécanique

Moteur V8 de 4 520 cm3 et 225 ch
Boîte automatique à 4 vitesses
Aucune modification connue du moteur selon le vendeur
Le vendeur indique que le moteur démarre à chaque fois, même à froid
Fonctionne en douceur une fois chauffé selon le vendeur
Contrôlé mécaniquement par le vendeur et en très bon état de fonctionnement
Le moteur bénéficierait d’un réglage, selon le vendeur
Le compartiment moteur nécessite un nettoyage en profondeur et quelques rénovations

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