Points forts
- Mk2 très bien entretenue
- Couleurs d'origine (blanc et bleu)
- Dossier détaillé sur l'entretien et les améliorations
- Régulièrement utilisée, elle fonctionne et roule bien
L'attrait
Les propriétaires adorent leurs Stags et, en regardant cette MK2, vous comprendrez pourquoi. Aucun autre véhicule de collection des années 70, même le célèbre cabriolet allemand, n'offre le même mélange de caractère, de sonorité, de praticité et de confort.
Cette voiture accentue le dernier point avec sa boîte automatique souple, une caractéristique qui fait de la Stag un compagnon de route très compétent sur les longues distances. Finie en blanc avec un rare habitacle bleu moyen, il s'agit d'une voiture bien entretenue dont le dossier d'historique complet atteste de l'attention portée par ses propriétaires. Le compartiment moteur est particulièrement bien présenté.
La voiture a été utilisée régulièrement mais avec parcimonie et est réputée bien rouler. Elle a parcouru peu de kilomètres depuis la dernière révision et le dernier entretien. Avec le soleil qui fait actuellement craquer les pavés, y a-t-il une meilleure façon de profiter du temps ?
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 8 mars 1974
- Huit détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis juin 2021
- Le certificat BMIHT confirme la couleur et les spécifications actuelles.
- Toujours garée par l'actuel propriétaire
- Véritable raison de la vente
- Dernières révisions en 2021 et 2022 avec seulement un petit kilométrage ajouté depuis.
- Nous comprenons que le moteur a été remplacé et que le kilométrage peut dater de cette époque.
- 2 jeux de clés
- Manuel d'usine
- Livre Stag et manuel d'atelier
- Utilisé avec parcimonie depuis le dernier contrôle technique qui a été passé sans avis.
- Pas d'avis sur les contrôles techniques précédents
- Enregistrée en tant que véhicule historique et donc exemptée de taxe, de contrôle technique et d'ULEZ.
- Numéro VIN LD1598BW
- Fichier d'historique épais avec les points forts récents ci-dessous
- Diverses durites remplacées en juin 2021
- Révision en août 2021 avec remplacement des pièces de direction à 37 900 miles
- Joint de carter de boîte de vitesse, graissage de l'arbre à cardans, chargeur de maintien et autres réparations en 2022.
L'état
- Blanc correct d'usine conservant ses caractéristiques Mk2
- Peinture bien entretenue avec seulement des signes mineurs d'âge à noter sur les photographies.
- La carrosserie est droite et semble solide avec des points mineurs à noter sur les photos.
- Les chromes sont complets et brillants avec quelques ternissements localisés à noter
- Toit en tissu bleu foncé en très bon état avec une grande lunette arrière transparente.
- Les jantes en alliage Mk2 à cinq branches sont bien entretenues et chaussées de pneus Uniroyal de qualité.
- Roue de secours assortie
- Le dessous de la voiture est en bon état et présente des traces de sous-couche protectrice.
- Intérieur en vinyle bleu moyen, rare et bien entretenu, en très bon état.
- Quelques signes mineurs de vieillissement à noter à l'intérieur, mais rien de gênant.
- Le tableau de bord et la console ont été retouchés avec des placages en bois clair, tous bien conservés.
- Roue à trois rayons avec jante en bois
- Les panneaux latéraux des sièges arrière sont dotés d'une garniture supplémentaire en raison de la présence d'un chargeur à pile.
- Radio DAB moderne de style collection
- Moquette bleue de l'habitacle en bon état et moquette noire du coffre.
La mécanique
- Moteur Triumph V8 de 2 997 cm3
- Le vendeur indique que le moteur a été remplacé
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Compartiment moteur bien entretenu
- Attention récente portée à la mécanique et aux trains roulants
- Révisé en 2021 et 2022 avec seulement un petit kilométrage ajouté depuis.
- Toujours garée par le propriétaire actuel
- Ces éléments sont résumés ci-dessus et détaillés dans les photographies
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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