Caratteristiche salienti
- Mk2 molto ben tenuta
- Schema di colore originale di fabbrica bianco su blu
- Un'ampia cronologia di manutenzioni e miglioramenti
- Usata regolarmente, funziona e si guida bene
Il fascino
I proprietari amano le loro Stag e, guardando questa MK2, si capisce perché. Nessun'altra cabriolet d'epoca degli anni '70, nemmeno quella famosa della Germania, riesce a catturare lo stesso mix di carattere, colonna sonora, praticità e comfort.
Quest'auto raggiunge l'ultimo punto con il suo fluido cambio automatico, una caratteristica che marca la Stag come una compagna di viaggio molto capace sulle lunghe distanze. Rifinita in bianco con un raro abitacolo blu medio, è un'auto ben tenuta il cui ampio fascicolo storico testimonia la cura dei suoi proprietari. Il vano motore è particolarmente ben presentato.
L'auto è stata usata regolarmente ma con parsimonia e si dice che funzioni e si guidi bene. Ha percorso pochi chilometri dall'ultimo intervento di manutenzione. Con il sole che attualmente spacca le pietre del selciato, c'è un modo migliore per godersi il tempo?
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito l'8 marzo 1974.
- Otto detentori iscritti
- Proprietario attuale dal giugno 2021
- Il certificato BMIHT conferma la combinazione di colori e le specifiche attuali
- Sempre tenuta in garage dall'attuale proprietario
- Motivo autentico della vendita
- Ultima manutenzione nel 2021 e 2022 con solo un piccolo chilometraggio aggiunto da allora.
- Sappiamo che il motore è stato sostituito e il chilometraggio potrebbe risalire a quel periodo.
- 2 set di chiavi
- Manuale di fabbrica
- Libretto Stag e manuale d'officina
- Usata con parsimonia dopo l'ultimo certificato di revisione che è stato superato senza avvertimenti
- Nessun certificato di revisione precedente
- Iscritta come veicolo storico, quindi esente da certificato di revisione e ULEZ.
- Numero di telaio LD1598BW
- Fascicolo di storia molto ricco con i punti salienti recenti di seguito riportati
- Vari tubi flessibili sostituiti nel giugno 2021
- Manutenzione nell'agosto 2021 con sostituzione di parti dello sterzo a 37.900 miglia
- Guarnizione della coppa del cambio, ingrassaggio dell'albero di trasmissione, caricabatterie di mantenimento e altre riparazioni nel 2022.
Le condizioni
- Bianco corretto per la fabbrica, conserva le caratteristiche della Mk2.
- Verniciatura ben conservata, con solo lievi segni dell'età da notare nelle fotografie.
- La carrozzeria è dritta e appare solida con lievi punti da notare nelle foto
- La cromatura è completa e brillante, con qualche appannamento localizzato da notare
- Tetto in tessuto blu scuro in ottime condizioni con ampio parabrezza posteriore trasparente
- I cerchi in lega a cinque razze Mk2 sono ben conservati con pneumatici Uniroyal di qualità montati
- Ruota di scorta abbinata
- La parte inferiore sembra essere in buone condizioni, con tracce di protezione sotto la vernice
- Interni in vinile blu medio ben tenuti e rari in ottime condizioni
- All'interno si notano alcuni piccoli segni di invecchiamento, che però non pregiudicano l'estetica della vettura
- Impiallacciature in legno chiaro su cruscotto e console, tutte ben conservate.
- Ruotino a tre razze con bordo in legno
- Pannelli laterali dei sedili posteriori dotati di finiture aggiuntive a causa del caricabatterie di mantenimento
- Dispone di radio DAB moderna d'epoca
- Moquette blu dell'abitacolo in buone condizioni e moquette nera del bagagliaio
La meccanica
- Motore V8 Triumph da 2.997 cc
- Il venditore comunica che il motore è stato sostituito
- Scatola del cambio automatica a 3 velocità
- Vano motore ben tenuto
- Recenti attenzioni alla meccanica e all'assetto di marcia
- Tagliandata nel 2021 e nel 2022 con solo un piccolo chilometraggio aggiunto da allora
- Sempre custodita in garage dall'attuale proprietario
- Tutto ciò è riassunto sopra e dettagliato nelle fotografie.
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
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