Highlights
- Voiture bien entretenue avec une ancienne retouche blanche
- Jolie finition avec arches chromées et garnitures de jante chromées
- Petit kilométrage affiché de 49 121 km
- Dossier d'historique important incluant de nombreux documents initiaux
- Contrôle technique volontaire jusqu'en juillet 2026 sans remarques
The Appeal
On peut difficilement imaginer l’attention que cette Karmann a dû susciter au cours de ses 15 premières années, se promenant en Sicile parmi les petites Fiat 500. Elle a été importée au Royaume‑Uni en 1989 par un officier de la RAF, et l’on nous dit qu’elle a parcouru seulement 17 000 km depuis son arrivée. Le compteur affiche désormais 49 121 km, et l’on nous assure qu’il est exact.
Classiquement finie en blanc avec un intérieur en vinyle noir et un toit en tissu assorti, c’est une Karmann 1300 vraiment en bon état. Elle a clairement été choyée et entretenue, comme en témoigne le grand dossier historique avec des notes manuscrites du propriétaire actuel. Nous adorons les détails, comme les arches chromées, les garnitures et la radio Bosch d’origine.
La peinture se présente bien après une retouche plus ancienne. Il y a quelques points à noter sur les photos, mais rien qui ne la dégrade troppo. C’est un signe de l’approche du propriétaire actuel que la voiture ait été régulièrement contrôlée (MOT), même si ce n’est pas une exigence légale. Le contrôle volontaire actuel est valable jusqu’en juillet 2026 sans remarques.
History and Paperwork
- Première immatriculation le 13 juillet 1974 en Sicile
- Importée au Royaume‑Uni en septembre 1989 par un officier de la RAF
- Cinq propriétaires au Royaume‑Uni depuis l’arrivée
- Propriétaire actuel depuis juin 2013
- V5C
- Notes manuscrites du propriétaire actuel
- Toit neuf, embrayage et quelques entretiens depuis l’arrivée au Royaume‑Uni
- Grand dossier historique incluant de nombreux documents précoces, comme montré
- Manuel d’usine
- Manuel de la radio
- Plusieurs anciens MOT pour corroborer le kilométrage
- Les MOT enregistrent parfois le kilométrage en miles puis en km (anciennement à tort)
- Le vendeur affirme que le kilométrage affiché est exact, mais cela n’est pas vérifié
- Le MOT volontaire actuel valable jusqu’au 15 juillet 2026 sans remarques
- Numéro VIN 154276026
The Condition
- La peinture blanche élégante est une ancienne retouche en bon état global
- Quelques marques légères et détérioration à noter sur la peinture sur les photos
- Celles-ci incluent des marques sur les bords des arches comme montré
- La carrosserie semble en bon ordre, avec quelques points à noter sur les photos
- Le dessous comme montré, sans avis structurels sur le MOT
- Équipé de protecteurs d’arches chromés à l’arrière
- Roues en acier avec roue de secours assortie et garnitures chromées sur les roues de route
- Pneus à flancs blancs qui complètent la carrosserie
- Chromes en bon état, y compris pare‑chocs et Chrome des phares
- Légère décoloration à noter sur l’orange des voyants des feux arrière
- Toit en tissu noir remplacé depuis l’arrivée au Royaume‑Uni et présente très bien
- Toit semble en bon état de fonctionnement
- Intérieur en vinyle noir, standard, non modifié, avec seulement une très légère usure
- Tapis noirs et panneaux de porte en vinyle également en bon état, comme montré
- Jante d’usine d’origine à quatre branches et radio Bosch de l’époque installées
The Mechanics
- Moteur VW à plat refroidi par air de 1 300 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- On nous dit que la voiture a été régulièrement entretenue
- Bon dossier d’entretien en cours comme montré
- Pas d’avis sur le MOT
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