Points forts

En possession du propriétaire actuel depuis 2002, acquis lors de la foire-exposition de Milan en Italie
A été emmenée sur le Milano Taranto
Fait partie d'une collection privée pendant plus de deux décennies
Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
Immatriculée aux Pays-Bas; exempt d’APK

L’Attraction

La Ducati 350 Mark 3 est l’un des singles italiens les plus caractériels de son époque. Avec son moteur à carter large, son maniement agile et ce ronronnement d’échappement inimitable, elle occupe une place particulière dans le cœur des passionnés de Ducati et des collectionneurs de motos classiques.

Cet exemplaire a été achetée par le propriétaire actuel lors de la foire de Milan en 2002 et fait depuis partie d’une collection privée. Il bénéficie en outre d’une provenance additionnelle ayant été utilisé lors du Milano Taranto, l’un des célèbres événements de motos classiques italiens. Le vendeur rapporte que le moteur démarre et tourne bien après avoir récemment été remis en marche après une période d’inactivité, et décrit la moto comme étant dans un bel état, complète. Le réservoir nécessite une attention, avec quelques cloques sous la peinture, et le vendeur conseille qu’un contrôle serait prudent avant une utilisation routière régulière. Avec près de 25 ans en possession unique et une véritable histoire d’événements italiens, ce 350 Mark 3 présente une opportunité attrayante pour les amateurs de singles Ducati classiques.

Informations clés

Kilométrage: 23 215 km (mentionné comme étant correct; non vérifié)
Pays d’immatriculation: Pays-Bas
Statut de l’inspection technique: APK-exempt
Spécifications techniques: monocylindre 350cc, boîte manuelle à cinq rapports
Papiers: manuel de réparation, livret d’instructions, certificat d’immatriculation et photos d’époque fournis

Le Détail

Équipée d’un montage de bougies jumeaux
Carburation Dell’Orto 34 mm
Équipée d’un vérin de soupapes (décompresseur)
Moyeu de frein avant modifié
Jantes en aluminium à haut plateau montées
Le vendeur affirme que le Chrome et l’aluminium sont en bon état
Le réservoir présente des cloques sous la peinture et nécessite un nouveau traitement
Le vendeur conseille qu’un contrôle serait nécessaire avant une utilisation au quotidien
Le vendeur décrit la direction comme merveilleuse et loue le son du monocylindre
Aucun financement en cours
Jamais été déclaré perte totale ou eu de gros soucis structurels

AVANT D’ACHETER

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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

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