Points forts
- Le vendeur indique plus de 2 000 heures de personnalisations gravées à la main durant l'été 2025
- Seulement 4 scooters Black Nouveau fabriqués par an et celui-ci est le dernier de 2025
- Décrit comme un noir métallisé d'usine sans défaut
- Restauré professionnellement par des spécialistes reconnus avec plus de 40 ans d'expérience
- Également peu utilisé depuis la restauration pour des essais, vous serez donc le premier à en prendre le guidon !
- Nouveau moteur de 200 cm3 avec échappement Clubman AF Rayspeed
- Électricité mise à niveau en CDI 12V pour un meilleur éclairage et fiabilité
- Comprend une garantie Platinum de 3 mois, couvrant pannes, dépannage et réparation
- Équipé de pneus Michelin S83
- Restauration d'origine sans jantes tubeless, disques hydrauliques ou compteurs numériques
L’Attrait
Cette Lambretta personnalisée provient d’un spécialiste réputé. Ils affirment que leurs scooters personnalisés sont un travail d'amour. Mais celui-ci, disent-ils, l’est particulièrement — on nous dit que 2 000 h ont été consacrées uniquement au travail de gravure. C’est un véritable travail d’amour et l’un des seuls quatre produits en 2025.
La Black Nouveau est équipée d’un bloc moteur 200cc tout neuf, qui n’a parcouru que quelques miles depuis le montage, elle devra donc encore être « rodée ». Mais la Black Nouveau concerne surtout l’aspect esthétique. Le travail de gravure couvre le carter moteur, horncast, grille, blocs de direction et leviers, pieds de béquille, prise d’air, boîtier d’admission, moyeux avant et arrière et levier de kick. Le vendeur affirme que le mot « unique » circule beaucoup de nos jours, mais il précise que vous pouvez être sûr que cette trottinette est absolument unique en son genre.
Cette scooter semble être un vrai camembert de salon. Et vous en serez la toute première personne à le piloter. Une superbe addition à toute collection de scooters.
Le vendeur écrit :
« Conduire une Lambretta est une expérience nostalgique et amusante, mêlant le charme du scooter classique à des performances solides. Son moteur de 198cc offre assez de puissance pour une accélération vive et une vitesse de pointe confortable, ce qui le rend idéal pour les trajets urbains et les balades tranquilles. Son design léger et son cadre compact en font un véhicule très maniable, offrant une tenue de route fluide dans les espaces restreints et dans la circulation. Bien que les freins à tambour et le système de suspension simple ne soient pas aussi raffinés que leurs homologues modernes, ils offrent tout de même une conduite fiable et agréable sur des routes bien entretenues. Dans l'ensemble, la Lambretta offre un mélange parfait de style vintage, de praticité et d'une expérience de conduite ludique et engageante.»
L’Histoire et les documents
- Modèle 1975
- Le vendeur indique que la trottinette est livrée avec sa V5C
- Vendue avec une garantie Vintage Metals Platinum de trois mois avec option de prolongation
- Contrôle technique exempté mais le vendeur propose un MOT si désiré
- Exempt de taxe
- Options de livraison nationales et internationales
- Restauration de 2 000 h achevée à l’été 2025 selon le vendeur
- Seulement quatre fabriqués pour une année et c’était le dernier pour 2025
- Le vendeur déclare « il est certain qu’elle deviendra fortement collectible »
Le vendeur écrit :
« Ce que vous achetez ici, c’est la tranquillité d’esprit : une trottinette propre et sans risques, prête à rouler ! Restaurée par notre équipe interne d’experts affichant plus de 40 années d’expérience. Ces experts sont des passionnés de scooters qui possèdent leurs propres collections privées et participent à de nombreux rassemblements au Royaume-Uni et à l’international. Chaque pièce de la trottinette est vérifiée en détail lors de la reconstruction afin que seul le meilleur parvienne à devenir un Original Cool. »
L’état
- On nous dit que cette trottinette vient d’une restauration toute fraîche
- Description du vendeur : « un superbe noir brillant incrusté de flocons métalliques argentés qui brillent à la lumière naturelle »
- En raison de la restauration récente, la trottinette se présente comme fraîche de restauration
- Restauration d’origine sans jantes tubeless, disques hydrauliques ou compteurs numériques
- Processus de peinture en quatre étapes pour la protection du métal et une finition durable
- Finition peinture noire personnalisée en très bon état
- Siège noir en vinyle
- 2 000 h de gravure manuelle récapitulées ci-dessous
- Le vendeur décrit la finition peinture, la carrosserie et les garnitures comme « comme neuf, sans imperfections »
Gravures manuelles :
- Carter moteur
- Horncast
- Grille
- Blocs et leviers du guidon
- Pieds de béquille
- oiseau d’air
- Boîtier d’admission
- Moyeux avant et arrière
- Levier de kick
Le vendeur écrit :
« Un noir brillant incrusté de flocons métalliques argentés qui brillent à la lumière naturelle ! Cela s’accompagne d’un processus de peinture en quatre étapes, qui protège le métal et crée une finition vernie durable. C’est une trottinette accrocheuse qui a été faite pour être aimée, admirée et appréciée. »
La mécanique
- Décrit par le vendeur comme entièrement restauré à un haut niveau cosmétique et mécanique
- Transmission manuelle à 4 vitesses
- Équipée d’un compteur MPH
- Le vendeur affirme qu’elle possède d’excellents pneus, freins, câbles et chrome
- Rénovée par des professionnels selon ce que le vendeur appelle « nos directives strictes de sécurité »
- Fait des démarrages propres et sonne exactement comme une Lambretta devrait, nous dit-on
- Le moteur restauré nécessitera une période de rodage de 500 miles à une vitesse maximale de 40 mph
- Nouveau moteur de 200cc avec échappement Clubman AF Rayspeed
- Électricité mise à niveau en 12V CDI pour un meilleur éclairage et fiabilité
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✓ Ce véhicule est « Soldé tel quel », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant « écrasés » dans le cadre d’une réclamation total loss d’assurance au moment de la mise en ligne de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantissant pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ L’acheteur est responsable de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité d’importation avant l’achat.
