Points forts

Restauration ancienne en Vert British Racing avec intérieur en cuir retapissé
Conversion pare-chocs chromé avec garnitures de seuil en acier inoxydable
Stockée au garage et non utilisée en hiver par le propriétaire actuel
Fiable pour le propriétaire actuel depuis l'achat en 2021
Plaquettes de frein neuves récemment et plateau de batterie remis à neuf
Contrôle technique volontaire valide jusqu'en février 2027 sans remarques

L'attrait

Fiable et facile à posséder tout en restant intemporellement élégante, la B de Syd Enever est sans doute l'une des meilleures voitures de collection que vous puissiez acheter. L'approvisionnement en pièces est pratiquement équivalent à celui d'une voiture neuve, tandis que la possession vous place au sein d'une communauté dynamique.

Ce roadster de 75 était l'une des premières voitures à « pare-chocs en caoutchouc » construites, mais a été convertie à des garnitures chromées plus traditionnelles, probablement lors d'une restauration et d'un changement de couleur au début des années 90. Maintenant en Vert British Racing clair avec une cabine en cuir noir, c'est une très jolie voiture, très appréciée par son propriétaire actuel.

Il a acquis la voiture en 2021 et affirme qu'elle a toujours été fiable. L'utilisation s'est limitée à l'été, et elle a été remisée au garage lorsqu'elle n'était pas utilisée. Les travaux ont inclus le remplacement des plaquettes de frein et la remise à neuf du plateau de batterie. Clydesdale Classic Cars à East Kilbride a effectué l'entretien récent. La voiture fonctionne toujours avec son moteur d'origine de 1 798 cm³, nécessite un additif carburant, et dispose d'une boîte de vitesses 4 rapports avec surmultipliée. On nous dit qu'il y a actuellement un problème avec le démarreur, qui devra peut-être être remplacé, ainsi que la batterie.

Informations clés

Kilométrage : 14 930 miles indiqués
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : Contrôle technique volontaire valide jusqu'au 25 février 2027 sans remarques
Spécifications techniques : moteur essence 4 cylindres 1 798 cm³, boîte manuelle 4 rapports avec surmultipliée
Documentation : V5C, diverses factures et contrôles techniques, manuels d'atelier, catalogues de pièces

Les détails

Toutes les plaquettes de frein récemment remplacées
Plateau de batterie récemment remis à neuf
Travaux d'entretien effectués par Clydesdale Classic Cars, East Kilbride
Moteur d'origine installé et nécessite un additif de substitution de plomb dans le carburant
Cadrans auxiliaires, lecteur CD et volant Moto Lita à bois installés
Le vendeur note que le démarreur et la batterie peuvent nécessiter une attention particulière
On nous dit que la voiture roule bien
Peinture vert clair suite à une restauration des années 1990
La peinture présente quelques éclats et des signes d'âge sur les photos, notamment autour de l'aile arrière côté droit
La voiture est équipée de garnitures de seuil en acier inoxydable
Roues à rayons peintes en bon état général avec pneu de secours dans le coffre
Équipée de pare-boue arrière MGB
Le toit en vinyle noir semble en bon état et fonctionne correctement
Un certain âge à noter sur le dessous, mais aucune remarque structurelle au contrôle technique
Intérieur en cuir noir retapissé avec surpiqûres blanches en bon état
Tapis noirs dans la cabine et les zones du coffre
Tableau de bord en état correct avec quelques traces d'une rénovation ancienne
Aucune remarque au contrôle technique

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