Points forts

Restauré en détail selon la spécification d’origine avec de nombreuses pièces neuves montées
Moteur 1 600 cm3 reconditionné avec environ 1 000 km parcourus depuis l’installation
Numéros de série assortis confirmés
Immatriculé en France
Provenance italienne à propriétaire unique avant l’acquisition par le précédent détenteur enregistré

L’Attrait

Plus rare que ses frères break panel van et Microbus, le Type 2 pick-up arbore un charme utilitaire honnête et une polyvalence à toute épreuve qui en font une rareté classique particulièrement agréable. Mécanique simple à refroidissement par air, lit arrière incroyablement spacieux et caractère rétro easy-going — on tient là la formule idéale.

Ce pick-up Combi 1975 en bleu ciel offre une opportunité séduisante. À l’origine véhicule à propriétaire unique provenant de Brisighella, Italie, il a ensuite été acquis et a subi une restauration complète. Le véhicule a été entièrement démonté, monté sur tourillon et réassemblé selon la spécification d’origine, toutes les zones endommagées ayant été remplacées ou restaurées et la peinture réalisée par un carrossier professionnel.

Techniquement, le moteur d’origine a été remplacé par une unité reconditionnée de 1 600 cm3, et une chaîne de roulement, les freins et les pneumatiques ont été renouvelés. Depuis l’achat par le propriétaire actuel en juillet 2023, une capote et des barres de relèvement de Serial Kombi ont été ajoutés, ainsi qu’un porte-bagages de période sur le toit. Le véhicule est gardé en garage, et le vendeur indique qu’il est en bel état.

Historique et Paperasserie

Immatriculé en 1975
Originellement de Brisighella, Italie, où il aurait eu un seul propriétaire précédent
Acquis par le propriétaire actuel le 9 juillet 2023 auprès d’Alain Favier
Document d’inscription de collection au nom du propriétaire actuel
L’odomomètre à cinq chiffres affiche 26 635 km, ce qui est exagéré
Contrôle Technique expiré en juillet 2022; le véhicule ne possède pas de certificat en cours

L’état

Le vendeur décrit le véhicule comme ayant été largement et en profondeur restauré
La peinture a été réalisée par un carrossier professionnel
Capote neuve et barres de relèvement issues de Serial Kombi montées après l’achat
Porte-bagages de période installé sur le toit
Encastrement en contreplaqué marine autour de l’ensemble du plancher intérieur pour la protection
Ridelles (ridelles) restaurées
Toutes les zones endommagées y compris dessous de caisse, arches intérieures des roues, panneaux latéraux et plancher ont été restaurées
Intérieur remis à la spécification d’origine avec des matériaux de qualité; pas de radio
Configuration pick-up à trois places
Le véhicule est abrité et garé en intérieur

La mécanique

Moteur original à plat à 4 cylindres de 1 600 cm3 remplacé par une unité reconditionnée; environ 1 000 km parcourus depuis le remplacement
Transmission manuelle à 4 vitesses
Chaîne de roulement, freins et pneumatiques neufs
Rotules de direction restaurées
Réservoir d’essence traité avec Restom
Selon les rapports, en bon état de fonctionnement

AVANT D’ACHETER

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