Points forts
- Totalement restaurée par un concessionnaire régional historique et reconnu de Honda
- Seulement 13 852 kilomètres au compteur
- Travaux chromés dont échappements, jantes et ailettes en bon état
- Contrôle technique valable jusqu’en juin 2028
- Basée et immatriculée en France
L’Attrait
La Honda CB750 Four est largement considérée comme l’une des motos les plus influentes jamais produites, souvent créditée d’avoir créé la catégorie superbike lors de son lancement en 1969. Le modèle K6 présenté ici représente l’évolution raffinée de cette machine révolutionnaire, dotée du moteur quatre cylindres en ligne refroidi par air fiable de Honda qui a provoqué une véritable révolution.
Cet exemplaire se démarque par sa restauration complète réalisée par un concessionnaire Honda historique et bien connu dans la région. La moto qui en résulte est en très bon état avec seulement 13 852 kilomètres au compteur, et sa peinture rouge frappante ainsi que les composants chromés bien entretenus ne manqueront pas d’attirer les regards.
Historique et documents
- Première inscription en 1976
- Faible kilométrage de 13 852 kilomètres, cohérent avec l’état général
- A été stockée dans un endroit abrité avec entretien régulier
- Contrôle technique valable jusqu’en juin 2028
- Entretenu par le concessionnaire Honda qui a effectué la restauration
- Moto entièrement restaurée (peinture et mécanique) par un concessionnaire Honda historique et bien connu dans la région
- Le concessionnaire peut fournir toutes les informations sur les travaux réalisés et l’entretien sur demande
- Les numéros de série semblent correspondre
- Documents d’immatriculation en ordre
L’État
- Les éléments visuels et l’équipement restent fidèles à l’esprit d’origine de la moto, y compris les cadrans, les badges et les finitions
- La peinture rouge est en très bon état après la restauration
- Le chrome est en bon état (échappements, jantes, ailes)
- Le châssis est réputé sain et bien entretenu
- La selle est en bon état
La Mécanique
- Moteur quatre cylindres de 736 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Techniquement standard
- Le vendeur signale un moteur propre sans fuites apparentes
- Selon les dires, la moto démarre et tourne correctement
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