Points forts
- Maintenu en très bon état par le propriétaire actuel
- On suppose qu'il n'a eu qu'un seul ancien titulaire enregistré avant son acquisition par le concessionnaire
- Exposé comme pièce maîtresse dans une concession avant la propriété actuelle
- Contrôle Revisione valide au moment de la vente
L'Attrait
La Lancia Beta Montecarlo était l'une des voitures sportives italiennes les plus distinctives des années 1970, présentant une carrosserie élégante conçue par Pininfarina enveloppant une architecture à moteur central. Contrairement à d'autres modèles Beta, la Montecarlo était une voiture de sport spécifiquement conçue avec sa propre plateforme et ses propres caractéristiques de conduite. Elle est devenue la base de la voiture de rallye 037 - la dernière voiture à propulsion arrière à avoir dépassé l'Audi Quattro pendant l'âge d'or du Groupe B.
Cette exemplar de 1976 se démarque par sa préservation et son histoire intéressante, ayant été chérie par un passionné d'art et de design qui l'a acquise pour ses qualités esthétiques. Le véhicule a été entretenu avec soin, préservant son caractère d'origine tout en garantissant son état mécanique.
Cette exemplar de 1976 se démarque par sa préservation et son histoire intéressante, ayant été chérie par un passionné d'art et de design qui l'a acquise pour ses qualités esthétiques. Le véhicule a été entretenu avec soin, préservant son caractère d'origine tout en garantissant son état mécanique.
Histoire et papiers
- Première immatriculation en 1976, on croit qu'il n'a eu qu'un seul ancien titulaire enregistré avant d'être acquis par un concessionnaire
- Par la suite acquis par le propriétaire actuel, passionné d'art et de design, dans le cadre d'un échange
- Le propriétaire actuel est tombé amoureux de la voiture alors qu'elle était exposée dans la vitrine du concessionnaire
- A reçu un entretien régulier au cours de sa vie
- Contrôle Revisione valide au moment de la vente
- Le véhicule n'est pas enregistré auprès de l'Automotoclub Storico Italiano
- 63 260 km indiqués
L'état
- Carrosserie rouge, supposée être la couleur d'usine
- Finition brillante avec peu d'imperfections visuelles pour une voiture de cet âge
- La carrosserie présente un état global superbe, semblant extraordinairement droite et solide
- Intérieur et commandes très soignés
- A été entretenue à la fois comme objet esthétique et comme véhicule fonctionnel
- Housse de protection intérieure fournie
La mécanique
- Moteur à essence cinq cylindres en ligne de 2,0 litres (à? correction: 4 cylindres) placé en position centrale
- Boîte manuelle à cinq vitesses
- Tous les composants mécaniques seraient en bon état de fonctionnement
- A bénéficié d'un entretien régulier pour rester en bon état de marche
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