Premier exemple de Bentley T2 basé sur le Shadow 2
Propriété du vendeur depuis plus de 30 ans
On pense qu'il s'agit de la seule T2 dans l'Aqua des Caraïbes
Carburateurs Edelbrock et jantes Brooklands
L'attrait
Lors de son lancement en 1965, la Rolls-Royce Silver Shadow était présentée comme la meilleure voiture du monde. Une affirmation audacieuse, mais non dénuée de fondement, car elle était à la fois technologiquement avancée et délicieuse à conduire.
Elle a également donné naissance à la première Bentley de construction unitaire, la T1, qui a fait ses débuts la même année pour remplacer les modèles de la série S. Sa calandre Bentley traditionnelle à épaules rondes est la seule différence stylistique matérielle avec la Rolls-Royce Silver Shadow - elle est également un peu plus basse au niveau du capot, ce qui lui donne une allure un peu plus affirmée.
En 1977, la T a été transformée en "T2", dotée d'une direction à crémaillère, d'une climatisation améliorée, de pare-chocs en caoutchouc, d'un nouveau bouclier et d'un barrage d'air avant, similaire à celui de la Rolls-Royce Silver Shadow II.
Elle a continué à être produite jusqu'en 1981, mais la T2 a toujours été l'une des variantes les plus rares de la Shadow - seulement 558 exemplaires ont été marqués au cours d'une production qui a duré près de cinq années.
Immatriculée en novembre 1977, la voiture numéro 32 465 est un exemple précoce de la T2 finie dans la rare couleur Caribbean Aqua (à ne pas confondre avec le Caribbean Blue beaucoup plus courant) - une couleur plus communément vue sur la Rolls-Royce Corniche et que l'on croit être la seule T2 construite dans cette couleur.
La voiture a appartenu au vendeur pendant plus de 30 ans, mais montre un changement de gardien en 2013, car il est passé de la société à la propriété particulière.
Elle a fait l'objet d'une combinaison d'entretien par des spécialistes et à domicile pendant cette période, la plupart des travaux ayant été effectués par Colbrook Specialists of Stilton - l'un des agents indépendants Rolls-Royce et Bentley les plus respectés du Royaume-Uni. La voiture a également subi quelques modifications effectuées par son propriétaire, notamment l'ajout d'une petite vitre arrière provenant d'une Rolls-Royce Silver Wraith et d'un carburateur Edelbrock, ainsi que des cache-culbuteurs Bentley sur mesure et des jantes en alliage provenant d'une Bentley Brooklands plus récente.
Il s'agit d'une voiture extrêmement chère qui fait partie de la famille depuis très longtemps et qui a été entretenue sans frais pendant toute cette période par un propriétaire enthousiaste, qui est également un mécanicien compétent.
Historique et documents
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Taxe, contrôle technique et exemption ULEZ/CAZ
Numéro de voiture SBH32465
Numéros de carrosserie et de moteur identiques
Un certain nombre d'anciennes vignettes fiscales et de certificats de contrôle technique sont inclus.
Plusieurs factures de Colbrook Specialists incluses, mais le vendeur dispose d'un atelier à domicile entièrement équipé et s'est occupé lui-même de l'entretien de routine et de la maintenance.
Kilométrage réel
Lettre manuscrite de la mariée lorsque la Bentley a été utilisée comme voiture de mariage.
L'état
Finition Aqua Caraïbes avec toit Everflex ivoire.
La voiture a été repeinte dans le passé, à un niveau très élevé, mais elle est en grande partie d'origine.
Conversion de la lunette arrière de la Rolls-Royce Silver Wraith
Superbe état général, sans défaut de peinture notable ni corrosion visible ou évidente.
Mascotte de capot et calandre Bentley parfaites
Rare entourage de phares Bentley d'origine
Semble en bon état sous la carrosserie
Rares jantes Brooklands de Bentley avec des pneus Goodyear Eagle de bonne qualité sur tout le pourtour.
Excellent travail de chromage
Antibrouillards avant et arrière Lucas en option
Toit Everflex en excellent état, sans trace de bulles sous le toit
Sièges en cuir Biscuit richement passepoilés, en très bon état et très légèrement patinés
Sur-tapis en laine d'agneau bleu montagne
Placages de ronce de noyer, avec une légère usure et de légères fissures sur le tableau de bord
Toutes les garnitures de portes en bon état
Air conditionné
Quatre vitres électriques
Régulateur de vitesse
Thermomètre extérieur
Superbe coffre à bagages recouvert de moquette
Trousse à outils Rolls-Royce d'origine
Cric d'origine dans un sac en cuir
Plaque du fournisseur Jack Barclay Ltd à l'intérieur du couvercle de la boîte à gants et sur les garnitures de porte
La mécanique
V8 à soupapes en tête de 6 750 cm3
Automatique à trois vitesses
Suspension, freins et direction assistée à commande hydraulique, tous en bon état.
Conversion en carburateur Edelbrock de type américain pour améliorer la fiabilité, les performances et les économies de carburant.
Couvre-culbuteurs Bentley sur mesure, commandés par le vendeur
Selon le vendeur, la voiture est superbement conduite - silencieuse, raffinée, confortable et sans bruits indésirables, toutes les fonctions et commandes fonctionnant correctement.
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