Points forts
- Rare cabine d'équipage 9 places avec bâche
- Contrôle technique récemment réussi, valide jusqu'en août 2028
- Factures du propriétaire précédent conservées
L'attrait
Il est juste de dire que le Land Rover classique est l'un des véhicules les plus reconnaissables jamais construits, et ces excellentes machines se déclinent en de nombreuses variantes ; certaines plus rares que d'autres. Cet exemplaire est une cabine d'équipage 9 places avec bâche, tirant parti de l'empattement long de la machine pour offrir beaucoup d'espace et des sièges banquette spartiates à l'arrière.
Cet exemplaire de 1977, fini en vert olive, présente une belle patine honnête qui convient à son héritage de travail. Acheté par le propriétaire actuel en 2023 et utilisé comme véhicule d'été quotidien, c'est une machine tout-terrain polyvalente et très évocatrice. Il a récemment réussi son contrôle technique français avec seulement quelques points mineurs relevés, et attend maintenant son nouveau propriétaire.
Informations clés
- Kilométrage : 14 378 miles (au compteur)
- Pays d'immatriculation : France
- Statut du contrôle technique : Contrôle technique valide jusqu'au 12 août 2028
- Spécifications techniques : moteur essence 4-cylindres 2,25 litres, boîte de vitesses manuelle 4 rapports
- Documentation : Carte grise française, factures du propriétaire précédent
Les détails
- Le vendeur signale aucun problème mécanique majeur
- Présenté avec soin avec une belle patine de travail
- La carrosserie est décrite comme généralement saine avec quelques bosses et marques visibles sur les panneaux
- La peinture vert olive présente des rayures, des éclats, des marques et des retouches conformes à l'âge et à l'utilisation
- Bâche en bon état
- Intérieur montrant une usure proportionnée à l'âge
Points mineurs relevés au contrôle technique :
- Dérive excessive de l'alignement des roues
- Déséquilibre des freins arrière
- Fixation de la batterie à vérifier
- Échappement endommagé sans fuite ni risque de détachement
- Identification de châssis inhabituelle et inspection partielle du châssis rendue impossible par modification
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