Points forts
- Désirable R107 à moteur V8 pré-facelift
- Bon dossier d'entretien régulier
- Projet intéressant pour un passionné
- Belle couleur noir sur noir avec hard top
L'attrait
Pour de nombreux passionnés, le passage à l'électrique rend les R107 à moteur V8 de plus en plus attirantes. La M116 350SL de 3,5 litres représente un bon mélange de sonorité et d'économie, et vous bénéficiez de toutes les joies de la conduite relaxante d'une SL.
Voici un projet intéressant pour un passionné. Il s'agit d'une 350SL de 1977 finie en noir avec hard top assorti et cuir noir, en bon état général. La voiture démarre et roule mais présente un défaut à chaud. Le vendeur a installé de nouveaux injecteurs, mais il a émigré et pense qu'il est temps pour un passionné plus expérimenté de remettre ce véhicule de collection sur la route.
La voiture est livrée avec un bon historique, ce hard top et quelques options désirables comme le tout cuir et les jantes 'Mexican Hat'.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1977
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 5 mai 1981
- Le DVLA enregistre un changement de couleur (bleu/noir) en 2008.
- 11 détenteurs depuis sa création
- Détenteur actuel depuis novembre 2022
- Acquise comme projet et stockée depuis l'achat
- Vente pour cause de déménagement en Europe
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Manuels d'usine
- Manuel d'atelier Haynes
- Anciennes factures et contrôles techniques tels que présentés
- Deux jeux de clés
- La voiture a parcouru peu de kilomètres depuis le dernier contrôle technique.
- La voiture doit être enlevée avant la fin du mois de septembre.
L'état de la voiture
- Peinture noire en bon état pour son âge avec quelques marques et éraflures à noter.
- Le toit rigide est en bon état et peut être facilement enlevé et monté.
- La carrosserie est en bon état, avec quelques traces de vieillissement à noter sur les photos.
- Il y a notamment des zones de corrosion sur les panneaux avant et arrière du côté proche et du côté opposé.
- Avis concernant le dessous du véhicule lors du dernier contrôle technique
- Nous sommes informés qu'il y a une fissure dans le pare-brise.
- Jantes en alliage "Mexican Hat" en bon état présentant quelques marques
- Pneus Falken assortis montés, présentant des fissures sur les flancs de la plupart des jantes.
- Le rétroviseur de la porte du conducteur ne coulisse pas et nécessite un contrôle électrique.
- Intérieur en cuir noir en bon état avec quelques traces de vieillissement à noter sur les photos
- Eclairage extérieur en bon état avec des phares avant clairs et des feux antibrouillard
- Il y a une petite marque à la base du siège avant du passager.
- Le tableau de bord est présentable avec une marque sur la surface supérieure.
- Les équipements intérieurs, y compris les tapis, les cartes de porte, les interrupteurs et les garnitures, sont tous en bon état.
- La moquette du coffre est en bon état avec un peu d'ancienneté comme on peut le voir.
- Placages de Zebrano d'usine en bon état avec un léger vieillissement à noter.
- Equipé d'un volant à quatre branches en bois et d'une chaîne stéréo Kenwood.
- Aucun défaut électrique, d'éclairage, d'interrupteur ou de cadran n'a été signalé, à l'exception de ce qui est indiqué ci-dessus.
- Aucun témoin lumineux du tableau de bord n'a été signalé.
- Nouveau pare-brise installé.
- Capote en état de marche
La mécanique
- Moteur M116 V8 de 3 499 cm3
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Le moteur démarre mais cale une fois chaud
- De nouveaux injecteurs de carburant ont été installés depuis que le vendeur a acquis la voiture.
- Aucun autre problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
