Points forts
- Ancienne conversion du pare-chocs chromé avec les jantes smart Minator
- Détenteur enthousiaste actuel depuis 2019
- Grand dossier d'historique des factures, des contrôles techniques et des photos.
- Projet complet et intéressant
L'attrait
Nous adorons ce roadster B de modèle tardif. Certains des chefs-d'œuvre de Don Hayter sont des voitures d'exposition brillantes destinées à un usage parcimonieux, que nous admirons, mais d'autres sont conduites et appréciées à fond. Cette voiture appartient résolument à cette dernière catégorie. Il y a de la place pour l'améliorer, ou pour trier les bases et prendre la route.
En tant que voiture de 1977, elle a commencé sa vie comme voiture à pare-chocs en caoutchouc mais a été convertie à des pare-chocs chromés, le travail allant même jusqu'à installer l'ancien tableau de bord à finition craquelée. La peinture rouge et la carrosserie montrent des signes d'âge et il y a des points à noter dans les photos. Comme ligne de base pour les acheteurs, le dernier contrôle technique volontaire a expiré en 2020 alors qu'il n'y avait pas d'avis.
La voiture est livrée avec un grand dossier d'historique de photos, factures et contrôles techniques et un couvercle de coffre de rechange utile avec porte-bagages. Pour le bon acheteur, cela ressemble à un projet intéressant avec l'avantage supplémentaire que toutes les pièces dont vous avez besoin sont faciles et peu coûteuses à acheter.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er août 1977
- Détenteur actuel depuis août 2019
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Enregistré comme véhicule historique
- Dernier contrôle technique volontaire échu en décembre 2020 sans aucun avis sur le test.
- 67 039 miles en test et 71 756 en photos
- Grand dossier d'historique des factures, photos et contrôles techniques comme indiqué.
- Manuel d'usine
- Couvercle de coffre de secours avec porte-bagages en vert foncé
L'état
- Peinture rouge en état général vieilli comme montré
- Eraflures, éclats de pierre et autres marques sur la peinture.
- Zones de corrosion sur les panneaux, y compris sur le couvercle du coffre, comme indiqué.
- Le plancher du compartiment passager présente une zone oblongue découpée.
- Pare-chocs chromés en bon état général
- Jantes en alliage de style Minator Minilite en bon état
- Montées avec des pneus Toyo de qualité
- Toit en vinyle noir en bon état général avec quelques dégâts mineurs comme indiqué sur la photo
- Sièges en tissu noir en bon état avec un certain relâchement du tissu.
- Tableau de bord ancien en finition craquelée avec cadrans classiques corrects.
- Le tableau de bord présente un certain vieillissement, comme le montre la photo.
- Chaîne stéréo avec CD et radio CB (non testée)
- Roue de secours Rostyle non assortie dans le coffre
- Fourni avec un tonneau en vinyle noir comme illustré
- Volant à trois branches en bois et pommeau de levier de vitesse en bois présentant un certain âge
La mécanique
- Moteur MG 4cyl de 1 798 cm3
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Grand fichier historique tel qu'illustré
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.













































































































































































































































