Points forts
- Rare BMW E12 Série II avec kit carrosserie Zender
- Moteur 6 cylindres en ligne de 2 800 cm³ très recherché
- Boîte manuelle à 5 rapports
- Peinture d’origine Resedagrün Métallisé
- Attelage Westfalia et toit ouvrant manuel
- Superbe base de restauration
L’Attrait
Conçue pour prolonger le succès déjà immense des berlines "Neue Klasse", la E12 fut une véritable réussite. Elle a inauguré une toute nouvelle philosophie de design pour la marque munichoise. Chaque Série 5 qui a suivi a conservé l’esprit initié ici.
Elle a su s’imposer dans un marché très concurrentiel et a rapidement intégré l’imaginaire collectif : un confort d’exécutif allié à des performances sportives est devenu l’un des piliers de BMW.
Cet exemplaire de 1978, de la Série II, est une véritable icône dans la catégorie des classiques. La 528i est l’un des modèles les plus prisés de la E12, et celle-ci en est un parfait ambassadeur, notamment grâce à sa rare modification d’époque : un kit carrosserie Zender qui complète à merveille les lignes déjà élégantes de la berline. Dotée du moteur 6 cylindres en ligne de 2,8 litres et d’une boîte manuelle à 5 vitesses, cette voiture représente une excellente base pour une restauration ambitieuse.
Historique et Documents
- BMW 528i E12 Série II de 1978
- Pas de Contrôle Technique
- Vendue sans documents d’immatriculation
- Aucun historique d’entretien ni facture disponible
- L’acquéreur devra faire une demande de dossier FFVE pour mise en circulation
- Compteur à cinq chiffres indiquant 10 796 kilomètres
État Général
- Carrosserie nécessitant une restauration complète (rouille perforante et cloques visibles)
- Peinture d’origine Resedagrün Métallisé à refaire entièrement
- Kit carrosserie Zender rare, incluant le becquet arrière
- Intérieur en bon état général compte tenu de l’âge
- Sièges annoncés en très bon état par le vendeur
- Ciel de toit légèrement décollé à l’arrière
- Panneaux de portes endommagés
- Tableau de bord intact et non fissuré
- Toit ouvrant manuel fonctionnel
- Attelage Westfalia installé
Mécanique
- Moteur 6 cylindres M30B28 de 2,8 litres
- Boîte manuelle à 5 rapports
- Véhicule dans un état globalement très proche de l’origine
- Le moteur ne démarre pas actuellement mais n’est pas bloqué
- Le vendeur soupçonne un problème d’allumage
- Vidéo d’une tentative de démarrage par câbles incluse dans l’annonce
- Le véhicule devra être transporté sur remorque
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