"Expédition et logistique Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, le vendeur a obtenu un tarif d'expédition compétitif et fixe via Vaautotraders : 1 295 £ pour les voitures et 595 £ pour les motos. Cette offre s'applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors de l'enchère en cours.
Expédition mondiale : Des options de livraison internationales sont également disponibles. Veuillez contacter [email protected] pour un devis d'export personnalisé."
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Points forts
- Version rare haut de gamme 524 avec vitres électriques, climatisation et direction assistée
- A passé toute sa vie dans le climat tempéré de Johannesburg
- Exemple kilométrage faible avec peu de propriétaires antérieurs
- Roues en alliage Wolfrace d'époque avec des pneus neufs partout
- Récemment entretenu et réglé, moteur bi-cam
L'attrait
Cette Lotus Eclat 524 Auto de 1978 fait partie de la collection Blaauwbank, soigneusement curatée, qui réunit un mélange éclectique de voitures multi-générationnelles, une sélection de véhicules rares et intéressants, stockés dans des hangars de stockage en dry climate contrôlé, conçus sur mesure, situés dans le climat aride du Centre-Sud de l’Afrique du Sud.
La Lotus Eclat représente la vision de Sir Colin Chapman pour l'avenir de Lotus dans les années 1970, offrant une alternative plus épurée à l'Elite tout en conservant la formule gagnante de Lotus : châssis à backbone en acier et carrosserie en fibre de verre légère. Ligne fluide et en coin, intérieur impressionnant et, bien sûr, maniabilité de premier ordre. Comme on peut s'y attendre de tout produit Hethel, la voiture est un chef-d'œuvre axé performance.
Cette Eclat 524 2000LT de 1978 est particulièrement prisée car elle arbore le pack de spécifications haut de gamme, combinant le puissant moteur 2,0 litres à double arbre à une dotation luxueuse comprenant vitres électriques, climatisation et direction assistée. Peinte en jaune Lotus saisissant avec un intérieur vert et gris velours et nubuck distinctif, cet exemple bien préservé bénéficie d'une vie passée dans le climat favorable de Johannesburg.
Historique et paperasse
- A passé toute sa vie à Johannesburg, Afrique du Sud, à 1 800 m d'altitude
- Historique de propriétaires faible
- Récemment entretenu et réglé
- A été stocké au sec dans une installation sur mesure dans le Centre-Sud de l'Afrique

L'état
- Finition en peinture Lotus Yellow qui présente bien
- Les phares pop-up se lèvent apparemment correctement
- Roues en alliage Wolfrace d'époque
- Nouveaux pneus montés sur les quatre roues
- L'intérieur présente un habillage vert et gris velours et nubuck des années 1970
- Volant bois
- Équipé de vitres électriques
- Climatisation

La mécanique
- 2,0 litres bi-cam avec double carburateur
- Boîte automatique Borg Warner Tri-Matic à trois rapports
- Compartiment moteur en bon état
- Direction assistée
- Récemment entretenu et réglé
- Le vendeur affirme que le moteur est très vif en régime élevé
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement d’une frais non remboursables lorsque vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et à nos CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel que vu”, sur la base “Tel quel, où il est” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est conseillé d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse
dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni en vente sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’aucune marque de base de données d’assurance n’apparaît pour dommage ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’une réclamation totale d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic, et nous aidons en fournissant des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) à votre assistance. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre audit complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il convient donc de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.








































































































































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