Spécification originale pour le marché allemand : Conduite a gauche, boîte de vitesse manuelle et couleurs rares.
Extrêmement originale dans son ensemble
Stockée à sec de 2002 à 2017, puis à nouveau jusqu'à sa remise en service en 2025.
Toit rigide d'origine assorti en très bon état
Entretien judicieux avec des pièces d'origine
Soumis volontairement au contrôle technique : valable jusqu'en décembre 2025
L'attrait
Chez Car & Classic, nous voyons beaucoup de R107 SL. L'élégant roadster allemand s'est particulièrement bien vendu au Royaume-Uni, où son image chic s'est avérée très désirable. Cette 280 SL de 1978 se démarque vraiment, grâce à ses spécifications inhabituelles et rafraîchissantes pour le marché intérieur allemand ; elle n'a même pas de radio ! L'originalité de cette voiture brille vraiment, sans doute aidée par le fait qu'elle a passé la majeure partie de sa vie à l'abri de la route dans un entrepôt sec.
Comment cette SL allemande s'est-elle retrouvée au Royaume-Uni ?
Le père du vendeur a acheté la voiture en 1999 alors qu'il travaillait en Allemagne. Il l'a ramenée en Grande-Bretagne et l'a utilisée pendant une courte période, avant de la mettre au garage en 2002. La SL a été remise en circulation en 2017 puis en 2025 après quelques travaux de remise en service. Aujourd'hui contrôlé et remis en circulation, ce SL "time warp" serait un superbe ajout à une collection Mercedes-Benz grâce à ses spécifications inhabituelles et ses niveaux impressionnants d'originalité.99a44b51-9f3f-4a15-ab18-77664896c004.jpg553.4 KB
Historique et documents
1978 MY voiture du marché intérieur allemand
Achetée en Allemagne en 1999 par le père du vendeur.
Selon le vendeur, il y a eu 1 ou 2 détenteurs enregistrés en Allemagne.
Nous sommes informés que la SL a bénéficié d'un excellent historique sur le plan de l'entretien, sans aucune pièce non standard.
Documentation sur historique historique d'entretien du véhicule auprès d'un professionnel allemand de Mercedes, suivi d'un entretien copieux auprès de deux garages au Royaume-Uni.
Révision récente en 2017 et mise à jour en 2025
Contrôle technique valable jusqu'en mars 2026
Exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation.
Six cylindres en ligne à double arbre à cames en tête de 2,8 litres
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports - très inhabituelle
Compartiment moteur extrêmement original
Contrôle technique volontaire, avec quelques avis mineurs à noter.
Le vendeur déclare qu'elle fonctionne extrêmement bien et qu'elle se conduit comme un SL de cette époque devrait le faire, avec des changements de vitesse et un engagement de l'embrayage en douceur.
Les mises à jour mécaniques récentes comprennent une nouvelle pompe à carburant et un nouvel étrier de frein.
Les détails des travaux effectués depuis l'arrivée au Royaume-Uni sont inclus dans le dossier d'historique (voir les factures dans la galerie ci-dessous).
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