Ausgefallene Spezifikation für den deutschen Markt: LHD, Schaltgetriebe und seltene Farbgebung
Äußerst originaler Zustand
Trockenlagerung abseits der Straße von 2002 bis 2017 und dann wieder bis zur Wiederinbetriebnahme im Jahr 2025
Das passende Original-Hardtop ist in hervorragendem Zustand erhalten
Sorgfältig mit OEM-Teilen gewartet
Freiwillig zum TÜV angemeldet: gültig bis Dezember 2025
Die Anziehungskraft
Bei Car & Classic sehen wir eine ganze Reihe von R107 SL. Der stilvolle deutsche Roadster verkaufte sich besonders gut in Großbritannien, wo sein schickes Image sehr begehrt war. Dieser 280 SL aus dem Jahr 1978 sticht jedoch dank seiner ungewöhnlichen und erfrischend einfachen Ausstattung für den deutschen Heimatmarkt heraus; er hat nicht einmal ein Radio! Die Originalität dieses Wagens kommt wirklich gut zur Geltung, was zweifellos durch die Tatsache begünstigt wird, dass er die meiste Zeit seines Lebens abseits der Straße in einem Trockenlager verbracht hat.
Wie also ist dieser deutsche SL nach Großbritannien gekommen?
Nun, der Vater des Verkäufers kaufte das Auto 1999, als er in Deutschland arbeitete. Er nahm ihn mit nach Großbritannien und nutzte ihn für kurze Zeit, bevor er ihn 2002 einlagerte. Der SL kehrte 2017 auf die Straße zurück und wurde 2025 nach einigen Überholungsarbeiten wieder in Betrieb genommen. Jetzt ist er TÜV-geprüft und wieder auf der Straße. Dank seiner ungewöhnlichen Ausstattung und seines beeindruckenden Originalitätsgrades wäre dieser SL eine großartige Ergänzung für eine Mercedes-Benz Sammlung.99a44b51-9f3f-4a15-ab18-77664896c004.jpg553.4 KB
Geschichte und Papiere
1978 MY Auto für den deutschen Heimatmarkt
1999 in Deutschland vom Vater des Verkäufers gekauft
Hatte nach Angaben des Verkäufers bisher 1-2 eingetragene Halter in Deutschland
Wir sind darüber informiert, dass der SL von einer ausgezeichneten Service-Historie profitiert hat, ohne nicht-standardisierte Teile
Vollständige Servicehistorie bei einem deutschen Mercedes-Händler, gefolgt von umfangreichen Wartungsarbeiten in zwei Werkstätten in Großbritannien
Kürzliche Überholung im Jahr 2017 und Update im Jahr 2025
Freiwillig TÜV-geprüft, mit ein paar kleinen Hinweisen zu beachten
Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen sehr gut läuft und sich so fährt, wie es sich für einen SL dieser Ära gehört, mit reibungslosen Gangwechseln und Kupplungsbetätigung
Zu den jüngsten mechanischen Updates gehören eine neue Kraftstoffpumpe und ein neuer Bremssattel.
Details zu den Arbeiten, die seit der Ankunft in Großbritannien durchgeführt wurden, sind in der History-Datei enthalten (siehe Rechnungen in der Galerie unten)
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