Points forts
- Sièges arrière optionnels rares
- Volant en cuir bleu Formel Italvolanti
- Grosses opérations sur le moteur récemment réalisées
- Cloison solide avec orifices de drainage fonctionnels
- Immatriculé en Irlande avec une taxe routière annuelle de seulement 56 €
L'Attrait
Peu de classiques conservent un charme durable comme la R107. Dans les années 70 et 80, ces voitures remarquables et anguleuses représentaient une fusion de confort exécutif, d'une silhouette rétro audacieuse et de performances capables — le tout souligné par la meilleure qualité de fabrication du secteur. Il n'est guère étonnant qu'elles soient encore si prisées et continuent de susciter un tel intérêt lors des enchères.
Cet exemplaire irlandais bien enregistré nous arrive en bel état, avec de nombreux travaux récemment entrepris — et il présente aussi une option particulièrement rare — la petite banquette arrière peu courante. C'est un exemplaire bien équipé dans l'ensemble, avec le moteur V8 de 3,5 litres, le toit rigide et le toit pliant. Maintenant qu’il ne reste plus que quelques petits éléments de restauration à effectuer, cette voiture attend son heureux nouveau propriétaire pour achever le travail.
Cet exemplaire irlandais bien enregistré nous arrive en bel état, avec de nombreux travaux récemment entrepris — et il présente aussi une option particulièrement rare — la petite banquette arrière peu courante. C'est un exemplaire bien équipé dans l'ensemble, avec le moteur V8 de 3,5 litres, le toit rigide et le toit pliant. Maintenant qu’il ne reste plus que quelques petits éléments de restauration à effectuer, cette voiture attend son heureux nouveau propriétaire pour achever le travail.

Historique et Paperasse
- Première immatriculation en 1978
- Acheté par le propriétaire actuel le 02/09/2023 chez Brookborough Motorhomes dans le comté de Fermanagh pour 13 500 €
- Travaux sur le moteur réalisés par Pitlane Garage à Castletown, Rathmolyon, comté de Meath
- Livré avec un dossier rempli de reçus et de magazines vintage
- Aucun historique d’entretien disponible
- La taxe routière en Irlande est prétendument de 56 € par an

L'état
- La carrosserie est en bon état compte tenu de son âge
- La peinture est bien présentée avec seulement une usure légère
- Le soubassement a été traité avant la propriété actuelle et est net
- -planchers solides pouvant être inspectés
- Orifices de drainage fonctionnels dans la cloison, qui serait sans rouille selon les rapports
- Livré avec toit rigide et toit pliant, ainsi que le support du toit rigide
- ouvrants Mercedes Gullideckel avec pneus Michelin
- Comprend une jante Gullideckel de secours
- Nouveau kit de joints du toit rigide acheté chez MotorForm Allemagne
- Le pare-brise est fissuré et nécessite un remplacement ainsi que les joints
- Véhicule stocké à l'abri
- Volant en cuir Formel Blue Italvolanti
- Intérieur tout en cuir bleu
- Sieges arrière optionnels
- Livré avec un jeu complet de tapis en velours bleu tissé neuf de la boutique SL
- Besoin d’un tapis intérieur
- Besoin d’un nouveau radio
- De nombreuses pièces ont été remplacées
- Élément nécessaire pour compléter des travaux supplémentaires

La mécanique
- Moteur V8 M116 de 3,5 litres
- Boîte automatique à 4 rapports
- Compartiment moteur en bon état
- Nouvelles courroies Contitech installées
- Nouveau accumulateur de carburant
- Nouveau flexible d’admission d’air
- Motoventilateur, couvercle et joints remplacés
- Nouveau résistor du ventilateur provenant de la boutique SL UK
- Nouvelle pompe d’essuie-glace
- Nouveau moteur d’essuie-glace du R129 Co
- Nouveau relais de danger
- Nouvelle interrupteur rotatif d’éclairage
- Le système d’échappement a été remplacé avant la propriété actuelle et semble encore en bon état
- Les freins seraient « mouillés » et nécessitent une attention
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✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous proposons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.







































































































































































Commentaires
vaughn.••••
Bonjour, est-ce que cela inclut le support du toit rigide ?
Traduit de: English
Dan••••
Vendeurainsi que la toute nouvelle résistance du SL Shop, j'ai des photos du nouveau moteur de soufflante, le joint du moteur et une photo de l'état de la cloison. Merci
Traduit de: English
Vip••••
Salut — vous dites que c’est un projet inachevé, qu’est-ce qu’il reste à faire, s’il vous plaît ? Merci.
Traduit de: English
Dan••••
VendeurSans souci !
Traduit de: English