Expédition & Logistique : Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, le vendeur a négocié une expédition compétitive à tarif fixe via VA Auto Traders : 1 295 £ pour les voitures et 595 £ pour les motos. Cette offre s’applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors des enchères actuelles de la collection « Blaauwbank Collection ».

Expédition internationale : Des options de livraison internationales sont également disponibles. Veuillez contacter [email protected] pour un devis d’expert personnalisé.

Points forts

Restauré par Lorenzo Gianelli, maître technicien Moto Guzzi à l’usine
Restauration complète avec tous les composants d’origine de l’usine Moto Guzzi)
Seulement 39 km depuis la restauration
Récemment entretenu avec batterie neuve et pneus Pirelli
Stocké au sec dans un atelier sur mesure au Centre-Sud de l’Afrique du Sud

L’Attrait

Cette Moto Guzzi V50 MKII de 1978 fait partie de la Blaauwbank Collection soigneusement composée, qui réunit un mélange éclectique de voitures multigénérationnelles, stockées dans des hangars de stockage à sec climatisés et conçus sur mesure, au climat aride du Centre-Sud de l’Afrique du Sud.

La Moto Guzzi V50 est souvent considérée comme le point d’équilibre idéal dans la légendaire gamme V-twin du fabricant italien, offrant un bon compromis entre maniabilité légère et caractère performant. La variante 500cc offre une nature libre et réactive que les Guzzi plus grosses ne peuvent égaler, tout en préservant ce caractère transversal V-twin si prisé par les passionnés.

Cette V50 MKII de 1978 représente un bel exemple, ayant été restaurée dans son ensemble par Lorenzo Gianelli, technicien maître qui a travaillé à l’usine Moto Guzzi avant de prendre sa retraite en Afrique du Sud en 1996. Gianelli a choisi ce modèle précisément comme ce qu’il considérait « le sommet et l’aire de prédilection » de la gamme V-twin Moto Guzzi, avant d’entreprendre une restauration méticuleuse. Récemment entretenue avec pneus Pirelli neufs et batterie, cette moto paraît en bon état et prête à être appréciée par son prochain propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 39 km depuis restauration ; kilométrage total inconnu depuis la neuve
Localisation : Afrique du Sud
État de l’inspection technique : proposée sans inspection
Spécifications techniques : V-twin transversal 500cc
Papiers : proposition avec documentation limitée

Le Détail

Réseau d’alimentation récemment vidangé et nettoyé
Carbureurs récemment réinitialisés
Nouvelle batterie récemment installée
Pneus Pirelli neufs récemment montés
Le vendeur indique qu’elle se démarre « au bouton »
La carrosserie présente un très bon état
La finition de la peinture paraît fraîche et bien préservée grâce au stockage à sec

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..

✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ utiles et T&AC pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « tel quel, sans garantie ». Les photos et les descriptions servent de guide et il est habituel de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume‑Uni sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’elles ne présentent pas de marqueurs de dommages ou de vol dans une base d’assurance et qu’il n’y a pas de financement en cours, vous permettant de miser en confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant écrasés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.