Highlights
- Récemment immatriculé au Royaume‑Uni (février 2024)
- Roues d'origine remises en place, l'ensemble précédent inclus dans la vente
- Exemplaire solide et bien entretenu avec beaucoup de caractère d'époque
- Le contrôle MOT sera fourni avant la collecte
- Option rare avec climatisation.
The Appeal
Le Toyota Land Cruiser FJ40 est l'un des véhicules tout-terrain les plus emblématiques et respectés jamais produits, et a laissé un héritage robuste qui perdure génération après génération d'amateurs. C'est une formule simple et familière - durabilité, simplicité et capacité tout-terrain - mais on soutient souvent que le Land Cruiser le fait le mieux.
Cet exemplaire de 1978 arbore un six cylindres en ligne de 4,2 litres mécaniquement standard, associé à une transmission manuelle à 3 vitesses. Ayant été entreposé dans un garage sec et affichant seulement 89 000 kilomètres au compteur, il s'agit d'un exemple solide et bien entretenu, et digne de votre considération.
Cet exemplaire de 1978 arbore un six cylindres en ligne de 4,2 litres mécaniquement standard, associé à une transmission manuelle à 3 vitesses. Ayant été entreposé dans un garage sec et affichant seulement 89 000 kilomètres au compteur, il s'agit d'un exemple solide et bien entretenu, et digne de votre considération.
History and Paperwork
- Première inscription en Indonésie en 1978
- Accompagné de son BPKB indonésien d'origine
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 01/02/2024
- Aucun ancien titulaire enregistré au Royaume-Uni
- Porteur actuel depuis le 01/02/2024
- Entreposé dans un garage sec
- Exemption MOT
The Condition
- Roues d'origine d'usine installées
- Les roues précédentes seront incluses dans la vente
- Plusieurs marques et fissures ont été retouchées
- Quelques petites fissures dans la peinture sous la fenêtre arrière droite
- Semble en bon état solide en dessous
- Intérieur très original
- Quelques taches sur la sellerie
- Légère patine ici et là, mais rien d'intrusif
The Mechanics
- Moteur six en ligne de 4 230 cm3
- Transmission manuelle à 3 vitesses
- Lanceur (choke) installé
- À part cela, mécanique supposée standard
- Compartiment moteur en bon ordre
AVANT VOTRE ACHAT
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit:
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la loi européenne de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement d'un droit non remboursable si vous êtes l'enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ utiles et à nos FAQs et CGU pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide, et il est d'usage d'effectuer une inspection approfondie du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d'enchère ou d'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de sinistre ou de vol dans les bases d'assurance et qu'aucun financement n'est dû, vous permettant d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme radiés dans le cadre d'un sinistre total d'assurance au moment de la publication d'une annonce sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule et/ou de la livraison.
Pour l'importation de véhicules, des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation peuvent s'appliquer, il vaut donc mieux vérifier à l'avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.




Commentaires
rjbuild••••
Est-ce que c'est exonéré d'impôt, je suppose ?
Traduit de: English