Points forts
- Élégante combinaison de couleurs « triple noir »
- Voiture bien entretenue avec moteur Alfa bicylindre 2L
- Numéros de série conformes confirmés
- Provenant d'une collection de passionné et stockée à l'intérieur
- Immatriculée en France
L'attrait
Pour ceux qui veulent sortir et utiliser leur voiture, la Spider Série 2 tardive a un fort attrait. Ces voitures conservent l'aspect classique des premiers pare-chocs chromés mais avec la version 2L vive et caractérisée du magnifique moteur bicylindre « Nord » d'Alfa.
Avec la plupart peintes en rouge Alfa, cette voiture « triple noir » de 1979 est un traitement rafraîchissant et rare. Elle est en bon état général pour une voiture de 47 ans, avec quelques points cosmétiques à noter sur les photos. Le vendeur rapporte que le châssis et le dessous sont en bon état et que le moteur 1 962 cm³ et la boîte de vitesses 5 rapports fonctionnent bien.
Provenant d'une collection de passionné et ayant été stockée à l'intérieur, cette Spider semble avoir été chérie tout au long de sa vie. C'est une voiture aux numéros de série conformes qui est prête à être appréciée.
Le vendeur déclare :
« Ce véhicule provient de la collection d'un véritable passionné d'automobile. Il est en excellent état général et a conservé un haut degré d'authenticité et d'originalité. Son excellent état et son caractère authentique nous ont séduits et motivés à l'acquérir.
« L'Alfa Romeo Spider 2000 de 1979 offre une expérience de conduite quintessentiellement italienne. Son moteur de 2,0 litres est souple, réactif et vif à haut régime, accompagné d'un son particulièrement agréable et sportif. La traction arrière, la direction précise et le poids léger de la voiture lui confèrent un caractère de tenue de route vif et agréable, particulièrement sur les routes sinueuses. Avec le toit souple baissé, cette Spider offre tout ce qu'on attendrait d'un véritable roadster classique : du caractère, des sensations fortes et beaucoup de plaisir de conduite. »

Informations clés
- Kilométrage : 57 260 km (déclaré comme correct mais non vérifié indépendamment)
- Pays d'immatriculation : France
- Statut du contrôle technique : expiré
- Spécifications techniques : quatre-cylindres essence 1 962 cm³, boîte manuelle 5 rapports, traction arrière
- Documents : documents d'immatriculation français et allemands
Les détails
- Peinture noire attrayante avec intérieur et toit assortis
- Le vendeur évalue la peinture comme très bonne avec peu d'imperfections et des signes légers d'usure
- Rayure à l'arche de roue et autres zones à noter sur les photos
- Équipée de roues alliage Campagnoli Millerighe avec roue de secours assortie
- Pneus Uniroyal assortis montés
- Toit en tissu pliant noir en bon état avec quelques signes d'âge
- Toit souple décrit par le vendeur comme bien préservé, se fermant correctement
- Légères taches à noter sur la garniture de toit
- Intérieur en vinyle noir avec tapis assortis en état correct
- Sièges en bon état avec signes d'âge à noter sur les tapis sur les photos
- Fissures en haut du tableau de bord comme indiqué
- Équipée d'une autoradio Blaupunkt de style classique avec changeur CD installé dans le coffre
- Le vendeur évalue l'intérieur comme très bon avec peu d'imperfections et des signes légers d'usure
- Le vendeur déclare qu'aucune preuve de réparations structurelles importantes n'a été trouvée au premier coup d'œil
- Peinture noire décrite par le vendeur comme fraîche et brillante avec seulement des signes légers d'utilisation
- Le vendeur déclare que la voiture a peut-être été repeinte dans le passé
- Les garnitures chromées sont signalées comme étant en très bon état
- Le vendeur déclare que le moteur démarre bien à froid et à chaud et tourne régulièrement
- La boîte de vitesses est signalée comme changeant facilement et précisément
- Les freins et la suspension sont décrits par le vendeur comme étant en très bon état
- Arrivée aux locaux du vendeur sous sa propre puissance
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