Très belle présentation de l'ancienne restauration
Conversion en boîte manuelle à 5 vitesses
Modifications subtiles mais efficaces
Sélection d'anciens contrôles techniques datant de plusieurs années
L'attrait
L'Escort RS2000 MK2 est une voiture qui n'a vraiment pas besoin d'être présentée, car elle s'est déjà imposée comme l'une des plus grandes voitures de tous les temps parmi les amateurs de Ford. Le modèle qui incarne si parfaitement la Ford rapide a montré à la marque à quel point le public répondrait favorablement à l'introduction d'une chaîne cinématique performante dans une voiture de série. Les acheteurs se sont retrouvés à se battre dans les allées de Ford pour mettre la main sur ce qui est peut-être l'une des voitures les plus importantes de son époque, et la demande ne semble jamais s'être calmée.
Comme pour toutes les Ford rapides de l'époque, la demande d'exemplaires de bonne qualité monte en flèche, mais pour ceux qui sont à la recherche d'une MK2 RS2000 avec un peu plus d'atouts, voici peut-être la voiture idéale.
Restaurée depuis longtemps, cette RS2000 Custom de 1979 se trouve aujourd'hui dans un état exceptionnel et fait tourner toutes les têtes. Dotée de quelques modifications subtiles mais efficaces, tout en conservant une bonne dose d'originalité, elle respire la nostalgie des années 1970 et doit certainement être l'un des exemples les mieux présentés disponibles à l'achat aujourd'hui.21PlOzszKVHOtoat5vgNQEdeFDBa33nVclx4uGob.jpg741.37 KB
Historique et documents
Première immatriculation le 20/09/1979
Restauration historique
Accompagnée d'un grand nombre de contrôles techniques antérieurs.
Contrôle technique actuel valable sans avis jusqu'en avril 2024
Exempt de taxe en raison du statut historique et de l'âge de la voiture
Une petite sélection de factures pour des travaux d'entretien plus récents effectués sur la voiture
Le document d'immatriculation V5 est présent avec le véhicule
L'intérieur
Habitacle propre et bien préservé
Sièges Recaro en résille
Niveau de finition RS Custom
Présenté dans un état très original
Propre, net, exceptionnellement bien présenté. Immédiatement après avoir ouvert les portes, on se trouve face à ce qui est certainement l'un des exemples les mieux préservés de l'espace intérieur d'une MK2 RS2000. Il y a quelques points remarquables à noter ici, peut-être plus particulièrement les sièges sport Recaro en résille, très rares et très désirables, mais dans l'ensemble, il s'agit d'un habitacle solide, simple et très original de RS2000 Custom.
La sellerie noire de qualité est le nom du jeu ici, ornant la majorité des surfaces, y compris les Recaro en résille susmentionnés, qui sont drapés dans un merveilleux ensemble de sellerie noire à deux tons. Bien conservés, ils semblent avoir évité un usage plus intensif et régulier et ne présentent donc pas les signes les plus courants de l'âge ou d'une usure excessive des traversins. Il convient toutefois de noter que la mécanique de basculement située sur le siège du conducteur est dépourvue de son levier et ne peut donc pas être basculée vers l'avant à l'heure actuelle. Le reste de la sellerie de la voiture, y compris celle de la banquette arrière, est d'une qualité remarquable et se présente sous une forme élégante.
Sur les côtés de l'habitacle, les panneaux de porte sont simples et soignés, drapés de vinyle noir d'un bon niveau de propreté, élégamment détaillés avec des embellissements chromés et des meubles de porte soignés, qui fonctionnent tous correctement. Se connectant à l'avant de l'habitacle, l'attention est immédiatement attirée par un magnifique volant RS à trois branches qui semble être en très bonne forme, à côté d'un tableau de bord noir simple et de haute qualité qui semble ne pas présenter de signes de dommages ou de fissures dus aux rayons UV du soleil.
Toutes les garnitures intérieures et les interrupteurs sont en parfait état et semblent fonctionner comme il se doit. A l'arrière, le coffre est simple mais bien dimensionné, et la batterie est logée dans un porte-batterie sur mesure, de type billette.
L'extérieur
Une belle présentation avec des améliorations de qualité
Aileron avant Mexico d'origine
Pare-chocs avant de style sport
Affichant une allure plus agressive et plus anguleuse que son aînée MK1, l'Escort MK2 était déjà très esthétique dans sa version standard. L'exemplaire que nous avons ici bénéficie cependant de quelques modifications subtiles et d'améliorations stylistiques qui portent l'allure à 11.
Se connectant à ce que nous croyons être le blanc diamant de Ford, l'Escort se présente dans une forme impeccable d'un point de vue esthétique, avec une peinture d'excellente qualité, manquant notablement de signes d'usure, de patine ou de marques liées à l'âge, bien embellie par des autocollants RS2000 noirs contrastés et des bandes latérales. Bien qu'il s'agisse d'une restauration ancienne, cette voiture est remarquablement bien conservée et la qualité de la carrosserie en souligne les points forts.
Quelques modifications et améliorations, d'un point de vue stylistique, font que cette voiture se démarque de la moyenne des Escort MK2, notamment au niveau de la partie avant. Nous y trouvons un becquet avant Mexico, des pare-chocs de custode sport indiquant une voiture plus ancienne finie en noir et un ensemble d'excellents feux antibrouillard Cibie, de style rallye quadruple. Ajoutez à cela la qualité du style et des garnitures de série et vous obtenez une voiture qui fait tourner les têtes.
Les garnitures extérieures, y compris les pare-chocs noirs contrastés, le becquet de coffre arrière et les badges extérieurs sont tous en parfait état et présentés comme tels. Au niveau du sol, nous découvrons les emblématiques jantes RS en alliage de 13 pouces, toutes les quatre en parfait état et en harmonie avec le reste de la voiture, ce qui lui confère une incroyable présence sur la route. Les espaces entre les panneaux et les lignes de fermeture semblent tous droits et cohérents sur l'ensemble de la voiture.4EEVQcBpy6XDHWEeaG1bhsj6t7MG02ZrAgzFmAyy.jpg864.21 KB
La mécanique
Une mécanique vénérée, offrant d'excellentes performances
Le légendaire moteur Ford de 2,0 litres est toujours présent à l'avant.
Conversion de la boîte de vitesse à 5 rapports
Améliorations mécaniques subtiles pour améliorer la tenue de route et les performances globales
C'est là que la Ford rapide prend tout son sens...
Agrémentée d'améliorations de qualité visant à améliorer la conduite, les performances et la tenue de route, cette RS2000 n'est certainement pas une RS2000 standard, mais elle conserve un bon niveau d'originalité d'un point de vue mécanique, ce qui constitue peut-être le mélange parfait pour une pièce d'exposition véritablement utilisable.
Sous le capot, on trouve toujours un légendaire moteur Ford de 2,0 litres à quatre cylindres, l'essence même de ce qui a rendu cette voiture si spéciale. D'après ce que nous savons, ce moteur n'a pas subi beaucoup de modifications, voire aucune, mais a plutôt été bien entretenu et remis à neuf au fil des années. Le moteur lui-même se présente merveilleusement bien et s'allume rapidement et confortablement avant de s'installer dans un solide ralenti. Le compartiment moteur qui l'entoure est tout aussi propre et c'est là que l'on commence à voir les modifications les plus notables.
Comme indiqué par le vendeur, nous comprenons qu'une traverse World Cup a été montée, ainsi qu'un kit de barre antiroulis double largeur et des jambes de force avant coilover pour améliorer la capacité dynamique de la voiture. Au nom de la performance générale, un échappement à quatre branches a également été installé. La modification la plus notable et la plus efficace concerne peut-être la boîte de vitesses, qui a été remplacée par une boîte à cinq rapports bien plus performante pour mieux gérer la puissance et les vitesses de circulation modernes.
Sur la route, l'Escort offre une expérience de conduite merveilleuse et l'on comprend immédiatement pourquoi ces voitures sont si respectées. La MK2 offre une puissance solide et des changements de vitesse nets, bien qu'il faille noter que l'embrayage est légèrement plus bas et peut nécessiter un ajustement. Le dessous semble être exceptionnellement propre et solide, un autre signe qu'il s'agit d'une voiture bien entretenue après restauration.xxk8QTPiLaxbru84mrd16Nniw0QFUSAIQKItBJna.jpg799.35 KB
En résumé
Une MK2 RS2000 subtilement modifiée ? Il y a très peu de choses à ne pas aimer ici.
Il s'agit d'un excellent exemple de l'un des modèles de performance les plus vénérés de Ford, présenté dans un état impeccable, avec des modifications de grande qualité. Elle allie magnifiquement des modifications subtiles à une originalité honnête pour marquer ce qui doit certainement être l'un des plus beaux et certainement des plus intéressants exemples d'une MK2 disponible sur le marché aujourd'hui.
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