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1979 Honda CX500

Points forts

  • Remise en état complète sur trois années, de la découverte d'une grange à la bicyclette de tourisme.
  • Revêtement en poudre professionnel du cadre et des roues
  • Peinture personnalisée par un peintre spécialisé dans les motos
  • Conversion à l'aide de composants Cafe Racer Kits
  • Pratiquement inutilisée depuis son achèvement en 2021



L'attrait

La Honda CX500 a acquis un véritable culte, bien qu'elle ait été quelque peu malmenée par la presse automobile à l'époque où elle a été mise sur le marché. C'est une moto fabuleuse, avec un style curieux qui évoque les Guzzi, et l'installation inhabituelle d'un moteur bicylindre en V transversal - le premier que Honda ait placé entre deux roues. Ces motos sont de plus en plus recherchées pour des constructions personnalisées, leur mécanique inhabituelle et leur technologie débordante en faisant une curiosité rétro de plus en plus populaire.

Cette moto est le fruit d'un travail d'amour, ayant été transformée d'une importation négligée trouvée dans une grange en une élégante machine de tourisme monoplace grâce à un processus de restauration méticuleux qui a duré trois années. La reconstruction complète a inclus des touches de finition professionnelles et des composants de qualité de Cafe Racer Kits, et quel résultat ! Une monture vraiment unique qui attend son nouveau conducteur.

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Historique et documents

  • Immatriculée en 1979
  • Achetée en juillet 2018 en tant que trouvaille de grange importée des États-Unis.
  • À l'origine, il y avait de nombreuses pièces manquantes et n'était pas opérationnel en raison de composants électriques manquants / endommagés.
  • A subi une reconstruction totale sur 3 années jusqu'au dernier écrou et boulon.
  • Transformée en moto de tourisme monoplace à l'aide de nombreuses pièces provenant de kits Cafe Racer.
  • Achevé et prêt à rouler en septembre 2021, mais la pandémie a retardé son utilisation.
  • Le propriétaire est tombé malade et a dû subir une grave intervention chirurgicale, ce qui a mis le projet en suspens.
  • La moto est vendue parce qu'elle est trop lourde pour que son propriétaire puisse la manipuler.

L'état

  • Le vendeur indique que l'extérieur n'est pas marqué.
  • Cela semble être le cas, à en juger par les photographies.
  • La moto a très peu roulé, elle a seulement fait le tour du pâté de maisons
  • Par conséquent, la moto est encore telle qu'elle a été restaurée.
  • Elle se présente bien avec de nombreuses pièces neuves
  • Le cadre et les roues ont été sablés et recouverts d'un revêtement en poudre
  • Le réservoir et les protections ont été peints en haute brillance par un spécialiste de la peinture pour motos.
  • Des pneus neufs ont été montés.

La mécanique

  • Moteur bicylindre en V transversal de 497 cm3
  • Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
  • Carburateurs réajustés pour recevoir de nouveaux filtres à air.
  • Train avant entièrement rénové avec fourche, freins et roue provenant de motos de 1981 achetées sur eBay.
  • Tous les joints d'étanchéité du moteur ont été remplacés.
  • Le vendeur indique que le moteur démarre facilement et fonctionne sans problème.

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Vendu
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Vendre aux enchères

Spécifications du véhicule

  • Année1979
  • MarqueHonda
  • ModèleCX 500
  • CouleurBleu
  • Odomètre32,483 Miles
  • Taille du moteur497cc
  • TransmissionManuel, 5 vitesses
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleCheltenham
  • ComtéGloucestershire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

13 enchères de 6 enchérisseurs

MHG••••
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3 100 £
25/07/25
william••••
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