Travaux de restauration très poussés avec un dossier photographique complet
État d'origine dans l'ensemble du véhicule
L'attrait
Robuste, tactile - et tout à fait emblématique. Le Land Rover reste l'une des voitures britanniques les plus légendaires de l'histoire. Son esthétique caissonnée, sa mécanique simple et sa philosophie utilitaire font de ce tout-terrain un élément essentiel pour de nombreuses organisations et entreprises à travers le monde. Plus de 440 000 exemplaires ont été construits entre 1971 et 1985, avec des carrosseries allant de la deux portes à la quatre portes, en passant bien sûr par le pick-up.
Ce pick-up de 1979 a fait l'objet d'une restauration et d'une rénovation impeccables et approfondies, ce qui en fait un superbe exemple et une occasion très rare pour tout amateur. avant.jpg472.59 KB
L'histoire et les papiers
Malheureusement, nous ne savons que très peu de choses sur l'histoire de cette voiture
Conduite à gauche, construite pour le marché européen
Restaurée par le vendeur en 2022 à un niveau exceptionnel.
Le vendeur indique qu'il a notamment remplacé plus de 2 000 rivets.
Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 45 813 km.
Malheureusement, nous ne pouvons pas vérifier si ce kilométrage est authentique.
Impressionnant état d'origine avec des sièges en vinyle noir et des instruments tactiles
Plancher solide protégé par les tapis en caoutchouc d'origine
Restauré dans un état exceptionnel, cet intérieur d'époque a fière allure. Le Land Rover est par nature un véhicule utilitaire, peu luxueux - des sièges en vinyle noir, des tapis en caoutchouc et un tableau de bord tactile sont tout à fait votre lot, et pour notre part, créent un intérieur très caractéristique.
Les sièges en vinyle sont entièrement retaillés et en excellent état, sans déchirure ni arrachement et avec seulement quelques légères marques de surface ou plis. Le tableau de bord est propre et bien entretenu, entièrement restauré avec les instruments d'origine propres et joliment présentés, le vendeur indiquant qu'ils sont tous en très bon état de fonctionnement.
La panoplie de la voiture est complétée par un volant de marque Car & Classic, qui est en très bon état, et les sols sont protégés par les tapis en caoutchouc d'origine - reposant sur des bacs à plancher restaurés et complètement solides.
La rouille a été réparée et traitée, ce qui en fait un superbe exemple.
Pneus entièrement neufs
Même l'inspection la plus détaillée de cette Série III Marque très clairement qu'il s'agit d'un superbe exemple. Le pick-up a été entièrement démonté jusqu'au métal nu, réformé, réparé et remis à neuf - ce qui donne une Rover vert pastel tout simplement superbe et pleine de caractère.
Comme on peut s'y attendre, il est en parfait état, chaque panneau étant débarrassé de la corrosion, des boursouflures et des bosses, et la peinture étant fraîche et brillante. Hormis le marquage d'origine, légèrement usé, on peut penser que cette 109 n'a pas beaucoup voyagé depuis sa construction.
Les vitres, les chromes, les lentilles et les garnitures sont tous en bon état, avec des traces d'usure occasionnelles là où des composants d'origine ont été utilisés. La voiture est montée sur des jantes crème contrastées, en bon état et chaussées de pneus neufs.
La caisse arrière est excellente, très propre et solide, avec une roue de secours fièrement exposée. Le dessous est en parfait état, avec quelques légères décolorations superficielles, mais pas le moindre signe de corrosion ou de dommage que nous puissions déceler. La traverse arrière a été entièrement remplacée.
Moteur à essence I4 de 2286 cm3 entièrement reconstruit
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Direction assistée mécanique
Entièrement révisé, le moteur de cette 109 semble en parfait état. Il fonctionne exactement comme on peut s'y attendre, sans aucune surprise. Aucun défaut mécanique n'a été signalé et, au cours de la restauration, la voiture a subi les opérations suivantes :
Révision complète du moteur avec nouvelle distribution
Système de freinage nouvellement assemblé comprenant le maître-cylindre, le servo, les tuyaux, les sabots, etc.
Révision totale de l'injection avec pompes et injecteurs restaurés
Remplacement des bougies et de la distribution de la pompe
Révision complète du système électrique et recâblage
Direction assistée mécanique assemblée et installée dans les règles de l'art.
Le résultat est un exemple solide, peut-être même presque neuf, d'un pick-up d'époque tout à fait fantastique, dont le vendeur nous informe qu'il est en superbe état de fonctionnement, prêt à reprendre la route.
Magnifiquement finie, il est rare qu'une Série III nous parvienne dans un état aussi fabuleux, choyée et restaurée comme les pièces essentielles du patrimoine automobile qu'elles sont. Nous sommes certains que ce magnifique véhicule de collection rétro suscitera beaucoup d'intérêt.
Avis aux enchérisseurs
Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Lesphotos et les descriptions de l'annonce sont données à titre indicatif. Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de l'enlèvement de tout article acheté.
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Expédition et transfert
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