Points forts
- Possédé par le propriétaire actuel pendant de nombreuses années au Royaume-Uni et à l'étranger
- Récemment repeinte en rouge métallisé
- Moteur fiable Toyota 3,2 L 2B
- Alternative 4x4 pratique et stylée à un Land Rover
L'Attrait
Le désir d'aller n'importe où a donné naissance au Land Rover au Royaume-Uni et, à l'autre bout du monde, au BJ40 Land Cruiser. Il adopte une approche similaire à celle de son rival britannique, mêlant une capacité 4x4 sérieuse à un confort potentiellement supérieur.
Le vendeur a acquis ce BJ40 1979 2B 3,2 L essence il y a quelques années dans son pays d'origine. Il l'a importé au Royaume-Uni en 2021 et l'a utilisé très peu depuis. Les documents DVLA indiquent un changement de couleur vers le rouge métallisé actuel en 2022.
On nous dit qu'il démarre et roule bien. Le vendeur signale un petit souci avec un injecteur, qu'il estime facile à réparer et il a aimablement fourni la pièce. Une fois cela réglé, vous obtenez un 4x4 très distinctif et accrocheur, une alternative à certains rivaux domestiques plus courants.
Historique et papiers
- Première immatriculation en 1979
- Première immatriculation au Royaume-Uni en septembre 2021
- Un seul titulaire au Royaume-Uni
- Le vendeur affirme avoir possédé ce véhicule pendant de nombreuses années avant son arrivée au Royaume-Uni
- Malheureusement, aucun historique d'entretien
- Statut de véhicule historique - exonéré de contrôle technique et de taxe routière
- Le dernier MOT a expiré en mai 2020 avec 1 000 km parcourus depuis
- A été enregistré auparavant en blanc, changé en octobre 2022
- 2 clés
- V5C
- Les registres DVLA indiquent 3000 cm3 mais le vendeur affirme qu'il est équipé d'un moteur 3,2 L 2B
L'État
- Repeinte en rouge en 2022, l'état est lisible sur les photos
- Le vendeur indique qu'il n'y a « pas de rouille, pas de trous »
- Châssis solide sans rouille, d'après ce qu'on nous dit, ce qui peut être vérifié sur les photos
- Monté sur des jantes en alliage à moyeux dorés et jantes polies
- Intérieur en tissu gris avec banquette arrière
- Planchers moquettés assortis gris
- Intérieur en bon état avec quelques traces d'usure visibles sur les photos
- Le câble du compte-tours se débranche et peut nécessiter une attention
- Équipé d'un lecteur CD et d'une échelle arrière
La mécanique
- Moteur Toyota 3,2 L 2B monté, selon le vendeur
- Boîte manuelle
- Transmission 4x4
- Démarre et roule bien selon les dires
- Une fuite sur le joint d'injecteur (facile à réparer selon le vendeur)
- Le joint de l'injecteur sera fourni avec le véhicule
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✓ Nous voulons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons effectuer une vérification HPI sur toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs dans la base d'assurance pour dommages ou vol, et qu'il n'y a pas de financement en cours, vous permettant d'enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant grûés lors d'un sinistre total d'assurance au moment de la publication d'une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas l'état du véhicule et il est toujours judicieux de réaliser votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation, il est donc utile de vérifier à l'avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.
