Points forts
- État d'origine non restauré
- Importé des États-Unis
- Karmann cabriolet triple blanc
- Jantes en alliage Empi avec roues d'origine incluses
- Récemment inspecté par un garage spécialisé dans les véhicules VW refroidis à l'air
L'attrait
Si la Coccinelle a toujours été une voiture estivale - elle est devenue un élément incontournable de la Californie ensoleillée et de l'ère hippie, après tout - le Karmann Cabriolet a sans doute illustré ce caractère plus que jamais. Le robuste cabriolet à toit souple était pratiquement destiné à être adopté par les régions ensoleillées des États-Unis...
Comme cet exemplaire de 1979, importé des États-Unis en 1991. Depuis lors, cette rare voiture Triple-Blanc a été conservée par le même propriétaire depuis 1991. Elle est très originale, n'a pas été restaurée et a été régulièrement entretenue par son heureux propriétaire. Elle est maintenant prête à prendre la route avec son nouveau propriétaire.
Il est rare de voir un exemple aussi original et capable d'un Karmann Cabriolet, et nous ne doutons pas qu'il suscitera beaucoup d'intérêt.
Comme cet exemplaire de 1979, importé des États-Unis en 1991. Depuis lors, cette rare voiture Triple-Blanc a été conservée par le même propriétaire depuis 1991. Elle est très originale, n'a pas été restaurée et a été régulièrement entretenue par son heureux propriétaire. Elle est maintenant prête à prendre la route avec son nouveau propriétaire.
Il est rare de voir un exemple aussi original et capable d'un Karmann Cabriolet, et nous ne doutons pas qu'il suscitera beaucoup d'intérêt.
Historique et documents
- Immatriculée en 1979
- Importée des Etats-Unis en 1991
- Le DVLA fait état de deux détenteurs antérieurs
- Achetée en 1999, stockée dans un garage depuis lors
- Diverses factures et tous les contrôles techniques disponibles
- Entretien annuel effectué par le propriétaire
- Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 73 982 miles.
L'état
- Non restauré et solide comme un roc, ce cabriolet Karmann est en parfait état.
- Légère usure de la peinture avec quelques éclats, pertes de peinture et rayures ici et là.
- Légère patine sur les parties brillantes
- Jantes en alliage Empi - les originales sont incluses dans la vente.
- Le dessous de la voiture est solide, avec de légères zones de corrosion superficielle.
- La capote porte un petit trou de chaque côté
- Habitacle très original avec fascias en bois et sellerie en cuir
- Quelques zones de corrosion et de perte de peinture sur les portes intérieures, mais rien de perforant
- Les sièges ne présentent aucune déchirure.
- Tableau de bord en très bon état
- Nous pensons que tout est en bon état de fonctionnement
- Les planchers semblent solides
La mécanique
- 4 cylindres à plat de 1 600 cm3 à injection de carburant
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Le compartiment moteur semble en bon état, avec des décolorations dues à l'âge.
- La voiture est en bon état de marche et ne présente pas de défauts majeurs.
- Pompe à carburant neuve installée récemment.
- Récemment révisée dans un garage spécialisé
- Le vendeur indique que la voiture se conduit bien et qu'elle se maintient bien dans le trafic moderne.
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