Points forts

Faible kilométrage de 73 213 miles
Seulement quatre détenteurs enregistrés
Entretenue par un vendeur spécialisé depuis 1992
Dossier complet comprenant tous les contrôles techniques
Révision complète récente, y compris tous les fluides
Voiture magnifiquement présentée dans des couleurs recherchées
Eligible au statut de véhicule historique

L'attrait

Si vous êtes à la recherche d'une R107 SL, vous êtes en bonne compagnie : ce sont de superbes voitures et vous n'avez que l'embarras du choix. Mais certaines R107 sortent du lot et cette 280SL est l'une d'entre elles.

Elle est finie en bleu clair métallisé très chic avec un intérieur en cuir beige et des jantes en alliage 'Mexican Hat' en option. Un hard top assorti complète le tableau. L'état de cette voiture ressort clairement des photos.

Révisée et entretenue par le vendeur - un spécialiste renommé de la marque - depuis 1992, cette voiture à très faible kilométrage n'a eu que quatre détenteurs enregistrés au cours de ses 33 années. Elle a été entretenue à un niveau élevé par le vendeur, y compris une révision complète récente qui a également couvert le liquide et le filtre de transmission et un nouveau liquide de frein. Le compartiment moteur a également été détaillé pour le mettre au même niveau que le reste de la voiture.

Peu de R107 arrivent sur le marché avec la provenance à long terme de celle-ci. Elle coche toutes les cases que les acheteurs exigeants auront pour ces voitures très appréciées et nous sommes sûrs que c'est une voiture que les collectionneurs ne voudront pas manquer.

Historique et documents

Première immatriculation le 19 mars 1981
Quatre détenteurs enregistrés depuis le début
Détenteur actuel depuis le 2 mai 2008
Livrée avec tous les contrôles techniques, le carnet d'entretien et le manuel du propriétaire.
Eligible au statut de véhicule historique, mais devra être immatriculée.
Une fois immatriculée, elle sera exempte de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
Les contrôles techniques montrent une utilisation très parcimonieuse depuis 2015 avec du temps passé dans le stockage.
Connue du vendeur, Colin Ferns, spécialiste de la marque, depuis 1992

La provenance de cette voiture fait autant partie de sa valeur que son état. Nous reproduisons donc ci-dessous le résumé de l'historique fait par le vendeur.

Le vendeur, Colin Ferns, est un spécialiste de la marque et est bien connu comme expert dans l'entretien et la restauration des voitures Mercedes, en particulier la SL. Cette voiture représente une partie de l'histoire de l'entreprise car elle a été entretenue pour la première fois par le fondateur de l'entreprise, Colin Ferns, en 1992, alors qu'il n'y avait que 22971 miles au compteur.

À cette époque, la voiture appartenait à un gentleman du nom de Charles Phillips, à Chelsea, qui n'était que le deuxième propriétaire, ayant acheté la voiture en 1986. Il la gardait dans un garage chauffé et ne la conduisait pratiquement jamais. Une fois par année, il demandait à Colin de venir l'emmener, de lui faire parcourir quelques kilomètres et de faire tout ce qui était nécessaire, sans aucune dépense. M. Phillips était propriétaire d'une agence de publicité et c'est lui qui a conseillé à Colin de faire de son nom le nom de la société.

Après quatre années et seulement 40000 miles au compteur, le propriétaire a demandé à Colin de trouver un nouveau gardien en raison de l'arrivée d'un nouveau membre dans la famille. La voiture a donc été vendue au père d'un des amis de Colin, Ted Luckins. M. Luckins l'a également gardée dans un garage chauffé et ne l'a pratiquement jamais conduite, préférant répéter l'exercice consistant à demander à Colin de l'emmener une fois par an et de faire ce qu'il faut. M. Luckins a utilisé la voiture avec parcimonie, principalement pour des voyages en France en été, jusqu'à sa mort en 2007, date à laquelle la voiture n'avait encore parcouru que 72 000 miles.

Colin voulait s'assurer de trouver le bon nouveau propriétaire et a donc acheté la voiture à la break de M. Luckin afin de prendre le temps de trouver le bon prochain dépositaire. Ce dernier était un certain M. Hedges. Il a acheté la voiture et l'a presque immédiatement placée dans un lieu de stockage sécurisé et l'a déclarée DORSN.

M. Hedges a ajouté une radio DAB moderne, mais a parcouru moins de 2 000 miles en 12 années jusqu'à présent. Lorsqu'il a décidé de se séparer de la voiture, le vendeur a de nouveau été chargé de trouver un nouveau gardien.

L'état de la voiture

Très bon état avec une peinture bleu clair métallisée attrayante et une esthétique d'avant le lifting.
La peinture semble être d'origine et se présente très bien grâce à l'entretien fastidieux décrit ci-dessus.
La carrosserie est également droite et a été entretenue par un spécialiste de la marque depuis 1992.
Bonne structure au niveau des seuils, des arches et du dessous, vérifiée par un vendeur spécialisé.
Toit rigide d'usine en très bon état avec une garniture de toit propre et sans marques
Jantes en alliage Mexican Hat en bon état avec une bonne finition, en particulier sur les jantes.
Toit en tissu noir avec écrans transparents et bonne couleur et finition sur l'ensemble du véhicule
Intérieur en cuir beige très bien conservé avec peu ou pas de signes d'usure
Voiture bien spécifiée avec ce qui semble être une conversion de siège arrière optionnelle montée en usine
Des surtapis en caoutchouc Mercedes ont été installés depuis l'origine et les moquettes sont donc comme neuves.
Placages d'usine très bien conservés, sans détérioration ni délamination visibles.
La seule différence par rapport à l'équipement de série est une chaîne stéréo JVC DAB avec changeur de CD dans le coffre.
Trousse à outils d'usine et rouleau de cric dans le coffre

La mécanique

Moteur Mercedes-Benz 6 cylindres en ligne de 2 746 cm3 développant 180 ch
Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
Le compartiment moteur a été récemment détaillé par un spécialiste de la marque.
Récemment révisée par un spécialiste, y compris le moteur, la transmission et les liquides de frein.
Entretien de très haut niveau par le même spécialiste depuis 1992
Histoire documentée décrite ci-dessus indiquant une approche "aucune dépense n'a été épargnée".

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales de vente pour connaître les taux spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].