Points forts
- Contrôle technique gratuit valable jusqu'au 2 avril 2025
- Très originale et présentée dans un très bon état d'utilisation.
- Un exemple très précoce de la série 1 assemblé en 1979
- Accompagné d'un important dossier de documents soigneusement conservés
- A fait l'objet de nombreux travaux au cours des dernières années.
L'attrait
Alors que Lotus a produit quelques fabuleuses voitures au fil des années, certains des meilleurs travaux de Hethel ont été réalisés en collaboration avec d'autres constructeurs, prêtant leur expertise de la F1 en matière de dynamique du châssis (et bien sûr leur fabuleux moteur à double arbre à cames) à plusieurs coupes sport à succès. L'une des collaborations dont on se souvient le plus est celle avec Chrysler UK, qui a donné naissance à la "Talbot Sunbeam Lotus", une voiture spéciale d'homologation dont l'homologue de rallye s'est battue contre la Ford Escort et la Vauxhall Chevette HS.
Au fil du temps, le redoutable ver de fer-blanc et de nombreux timoniers trop confiants ont malheureusement fait en sorte qu'il ne reste que peu d'exemplaires de cette légendaire voiture à hayon. C'est pourquoi vous ne pouvez pas vous permettre de passer à côté de cette fantastique série 1 de 1980. Elle semble être dans un état incroyable pour une Talbot Sunbeam Lotus de ce millésime et l'important dossier d'historique démontre qu'elle a bénéficié d'un grand nombre de travaux ces dernières années.
Le vendeur a acquis la voiture en 2021, pour réaliser son rêve de posséder l'une de ces machines de rallye estimées et maintenant, après avoir gratté cette démangeaison, votre offre pour un autre enthousiaste à apprécier. Accompagnée d'un contrôle technique d'une année sans avis, elle est prête à être utilisée.
Historique et documents
- Un exemple précoce assemblé en 1979
- De nombreuses factures récentes pour des travaux mécaniques spécialisés effectués par Rees Bros et GRL Ltd.
- Restauration de la carrosserie effectuée par Rees Bros en 2021
- Six détenteurs enregistrés
- 14 902 miles indiqués - (le vendeur pense que le chiffre réel est de 114 902 miles)
- Contrôle technique valable jusqu'au 2 avril 2025
- Certification du Sunbeam Lotus Owner's Club et informations sur le numéro de châssis
- Collection d'anciens contrôles techniques
- Littérature d'entretien et manuels d'origine
- Le carnet d'entretien d'origine a malheureusement été égaré par l'ancien détenteur de la voiture pendant plus de vingt ans.
- Acquis par le vendeur en octobre 2021
- Carte grise présente
L'état
- Peinture noir ambassadeur avec une bande argentée - le schéma emblématique de Talbot Sunbeam Lotus
- Carrosserie droite et solide qui bénéficie de travaux de restauration antérieurs.
- Feux de route auxiliaires Marshall
- Jantes en alliage intelligentes
- Autocollant de vitre arrière d'époque
- Dessous de caisse élégant
- Les lentilles et les garnitures des phares sont impeccables pour leur âge
- Intérieur d'époque magnifiquement préparé
- Aucune usure notable n'est visible sur la sellerie et les commandes
- Nous croyons savoir que l'électricité de l'habitacle est en bon état
Même d'époque, vous trouverez rarement une Talbot Sunbeam Lotus aussi bien entretenue que celle-ci. Son état témoigne du soin apporté par le vendeur à cette voiture tout en continuant à la conduire comme le voulaient ses constructeurs. Elle est remarquablement originale et ne présente aucun signe notable d'usure ou de détérioration. Nous n'avons décelé aucune trace de corrosion ou d'accident, ce qui est très rare pour des voitures de ce type et de cet âge.
La mécanique
- 4 cylindres Lotus de 2 172 cm3 à double arbre à cames alimentés par deux carburateurs DellOrto
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports.
- Compartiment moteur bien présenté
- Aucun avis n'a été enregistré lors du récent contrôle technique.
Si Lotus a participé au développement du châssis de cette voiture, sa contribution la plus notable a bien sûr été l'utilisation de son inimitable double arbre à cames, alimenté dans ce cas par une paire de gros carburateurs italiens à double chambre. Contrairement à la plupart des hot hatches de l'époque, la Lotus Sunbeam était à propulsion arrière, ce qui s'est avéré avantageux sur les surfaces glissantes du Championnat du monde des rallyes.
Avec aucun avis enregistré au cours des trois derniers contrôles techniques, il s'agit clairement d'un spécimen bien trié et le vendeur ne nous informe d'aucun problème apparent. L'été approche à grands pas, c'est donc l'occasion rêvée d'acquérir l'une des voitures de rallye spéciales homologuées les plus convoitées des années 1980.
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