Points forts
- Superbe peinture en bleu Tiefsee métallisé
- Excellent état intérieur et extérieur
- Carrosserie en excellent état
L'attrait
Puissance du V8, luxe raffiné et châssis sportif. La 380SL a perfectionné le châssis R107, introduit pour la première fois en 1972 par la 350SL, ce qui en a fait un modèle extrêmement populaire sur le marché américain. Et à juste titre, car nous savons tous que les mots "coupe sport" et "durable" ne tombent souvent pas dans la même phrase à moins qu'ils ne soient reliés par une expression comme "ne sont pas", mais la R107 est en effet durable et sportive. Parce qu'il était impossible pour Mercedes de Marque de fabriquer une voiture fragile à la fin des années 60 et dans les années 70, la 380SL bénéficie de la même solidité et du même poids indéniable que les Benz plus conventionnelles de l'époque. En fait, elle est construite comme un char d'assaut.
Ce bel exemplaire que nous présentons ici a fait l'objet d'une belle restauration cosmétique avec une magnifique peinture en Tiefsee Blau. Alors qu'elle était à l'origine présentée en Lapis Blue, nous pensons que la nouvelle couleur Tiefsee est absolument fantastique et se démarque fermement des couleurs plus ternes de la gamme R107 que l'on voit habituellement.
Historique et documents
- Immatriculée à l'origine le 13 mai 1981
- Carte grise présente et correcte, prête à être transférée.
- Malheureusement, les documents d'entretien et de maintenance ont été égarés.
- Le véhicule est exempt de contrôle technique, le dernier contrôle technique ayant été effectué le 9 mai 2011 sans aucun avis.
- Le kilométrage du précédent contrôle technique en 2011 semble plus élevé que le kilométrage indiqué au compteur sur le tableau de bord.
- Le véhicule est apparemment inscrit sur la liste des véhicules interdits à la circulation (SORN).
L'intérieur
- Sellerie en cuir crème magnifiquement présentée, les deux sièges avant sont très bien conservés et ne présentent aucun signe de dommage sur le matériau, ni sur les coutures ou les passepoils.
- La moquette marron est en très bon état et ne présente que de légères traces d'utilisation, aucune déchirure n'a été constatée.
- Le volant présente de légères traces d'âge, avec quelques éraflures sur le couvercle du klaxon.
- Les cadrans semblent tous fonctionnels et restent faciles à lire ; les couvercles ne sont ni décolorés ni embués.
- Le tableau de bord ne présente aucune fissure ou dommage, et le placage en bois semble bien entretenu, avec seulement quelques légères traces d'âge.
- Les cartes de porte sont en bon état, avec un haut-parleur Pioneer dans les parties inférieures.
- La console centrale affiche tous les éléments fonctionnels et la radio Clarion d'origine est toujours en place.
- Compartiment du coffre bien présenté, avec la trousse de premiers secours d'origine.
L'extérieur
- Superbe peinture Tiefsee Blau
- La carrosserie semble être droite et solide, sans bosses ni dommages notables.
- Les lignes d'arrêt sont toutes d'origine.
- Les éléments brillants sont tous excellents, sans piqûres ni ternissement.
- Les phares et les feux arrière ne sont pas endommagés et sont tous fonctionnels.
- Les roues sont toutes joliment présentées et ne présentent que quelques marques mineures.
- Les pneus semblent porter des codes datant de 2005 et devraient être remplacés avant d'être utilisés.
- Quelques légers éclats de peinture sous l'arche du côté passager arrière, juste au niveau du pli au-dessus de la roue.
- Le toit du cabriolet est très bien présenté et ne présente aucun dommage apparent, toutes les coutures sont intactes et il n'y a pas de décoloration ou d'altération de la couleur.
- Tous les badges sont présents et n'affichent que de légères traces d'âge.
- Le système de levage du hayon a été modifié pour accepter l'assistance d'un ressort de traction plus conventionnel, préféré aux ressorts de torsion d'origine qui ont causé des difficultés au propriétaire actuel.
- Le capot est neuf.
La mécanique
- Moteur V8 essence de 3,8 litres
- Transmission automatique à 4 vitesses
- Traction arrière
- Injection de carburant Bosch Jetronic apparemment en bonne santé
- Suspension indépendante à double triangulation à l'avant et à l'arrière
- Nous pensons que le moteur est en bon état de fonctionnement et qu'il n'y a pas de problèmes mécaniques. Cependant, la voiture n'étant plus sur la route, il est toujours conseillé de faire des vérifications.
- Nous pensons que la boîte de vitesse est en bon état mécanique et qu'elle passe les rapports avec aisance, sans aucun bruit de crissement ou de grincement.
- Les freins sont apparemment en bonne santé, avec un mordant fort et confiant.
- La direction reste conforme à vos attentes, avec un bon retour d'information et un positionnement précis grâce à l'assistance d'un servo.
En résumé
La R107 est un bel exemple de sportive allemande bien construite de Mercedes. Robuste, fiable et sans aucun doute populaire sur tous les marchés, ce véhicule est un excellent ajout à l'allée de n'importe qui - en particulier un véhicule trouvé dans un état aussi charmant que celui-ci.
Il est temps de baisser le toit et de laisser gronder ce magnifique V8 pour vous promener dans les rues et faire tourner les têtes de tous les passants.
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