Points forts
- Faible kilométrage (52 000 miles)
- Couleurs bleues élégantes en bon état
- Garée et bien entretenue
- En bon état de marche et démarre facilement
- Contrôle technique volontaire jusqu'en décembre 2025
- Achetée pour plus de 25 000 £ par le vendeur
L'attrait
Si votre idée d'un grand dimanche est de flotter à travers la campagne, peut-être en route vers un point d'eau favori, le soleil se reflétant sur les chromes et vous et vos passagers fermement nichés dans les plus belles peaux de Connolly, alors il n'y a pas de doute que vous voulez une Silver Shadow.
Aucune voiture n'est aussi décontractée, royale et gratifiante que la voiture originale du propriétaire de Rolls-Royce. Les dernières voitures "II", à partir du milieu des années 70, ont affiné la direction et amélioré la conduite et, par conséquent, sont parfaites pour le séjour susmentionné.
Cette 81 serait un candidat idéal. Finie dans une séduisante combinaison de bleus foncés, c'est une voiture très peu kilométrée avec seulement 52 000 miles au compteur et en bel état d'utilisation. Ses cinq propriétaires ont clairement pris soin d'elle et l'âge est largement limité à une légère patine.
La voiture a toujours été garée et entretenue régulièrement. Elle fonctionne et se conduit bien et a le bonus supplémentaire d'un contrôle technique volontaire jusqu'en décembre 2025 pour aider les acheteurs à évaluer l'état.
Historique et documents
- Première immatriculation le 28 avril 1981
- Cinq détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis février 2022
- On nous dit que la voiture a été garée et bien entretenue.
- Carnet d'entretien et manuels tels que présentés
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Enregistrée en tant que véhicule historique et donc exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
- Contrôle technique volontaire jusqu'au 15 décembre 2025 avec avis à noter.
L'état
- Il s'agit d'une Shadow solide, utilisable et en bon état pour son âge.
- La peinture bleu moyen métallisée se présente bien avec quelques points à noter sur les photos.
- Les imperfections de la peinture comprennent des éclats de pierre et de bordures de panneaux, comme indiqué sur la photo.
- La carrosserie est très présentable pour une voiture de cet âge, avec quelques zones à noter.
- Il s'agit notamment de bulles sur les arches arrière, comme le montrent les photos.
- Les chromes sont brillants, complets et semblent généralement en bon état.
- Les pare-chocs avant et arrière sont présentables avec de légères marques comme à l'arrière (voir photo).
- Les feux avant et arrière ne semblent pas endommagés ou embués.
- Points à noter concernant les feux de recul sur le contrôle technique actuel
- Le dessous de la carrosserie est bien présenté avec quelques légères traces de vieillissement à noter sur les photos.
- Aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel
- Avis concernant les pneus sur le contrôle technique actuel
- Intérieur bleu foncé avec tout ce qui fonctionne selon le vendeur
- Les sièges en cuir présentent une légère usure du côté conducteur et une certaine perte de couleur.
- Tapis bleu dans l'habitacle et le coffre en bon état avec tapis de sol d'origine
- Placages de noyer sur le tableau de bord et les portes en bon état avec un très léger vieillissement à noter
- Équipée d'une radio-cassette Pioneer d'époque et d'une unité moderne du même fournisseur.
La mécanique
- Moteur V8 de 6 750 cm3
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Décrite comme bien entretenue par son propriétaire actuel
- Le vendeur déclare que la voiture démarre toujours en appuyant sur le bouton.
- Il dit aussi qu'elle est "délicieuse à conduire, très silencieuse et réactive".
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Avis à noter sur le contrôle technique actuel
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