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Pré-enchères

1982 BMW 323i (E21)

 Highlights

  • Rare variante décapotable Baur de l'E21 323i, avec seulement 4 595 exemplaires produits
  • Dossier historique étendu avec plus de 55 factures totalisant plus de £23,000
  • Trois anciens titulaires enregistrés, le second propriétaire étant un technicien BMW
  • Contrôle technique sans avertissements valable jusqu'en février 2026


The Appeal

Introduit pour remplacer la vieillissante série 02, l'E21 a marqué la première génération que nous connaissons aujourd'hui comme la 3-Series. Cette voiture axée sur le conducteur était la référence de la lignée berlines sportives de BMW et a réellement établi que ce secteur était le cadre définitif pour la marque allemande légendaire. Elles sont devenues des incontournables, avec plus de 1,3 million d'exemplaires produits, seulement 4 595 étaient dans la finition « Baur Top cabriolet » comme celle-ci. 

La BMW E21 323i représente l'apogée de cette première génération de la 3 Series tant appréciée, offrant le mélange parfait entre performance et maniabilité qui allait définir ces berlines sportives. 
Cet exemplaire particulier de 1982 se distingue par son originalité et son entretien documenté. Ayant été possédé par un technicien BMW durant une partie importante de sa vie, la voiture a bénéficié d'un entretien professionnel et d'une préservation bienveillante. Le véhicule est accompagné d'un dossier historique étendu contenant plus de £23,000 de factures, incluant une révision mécanique du moteur et de la boîte autour de 1999, ainsi que quelques travaux de restauration légère qui ont clairement résisté à l'épreuve du temps.

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History and Paperwork

  • Première immatriculation en 1982 et a eu trois anciens titulaires enregistrés
  • Originalement livrée par un concessionnaire BMW, le second propriétaire (un technicien BMW) a conservé la voiture jusqu'en 2016
  • Dossier historique étendu contenant plus de 55 factures totalisant plus de £23,000
  • La documentation comprend le set de manuels d’origine et l’ensemble des papiers depuis le neuf
  • Contrôle technique sans avertissements valable jusqu'en février 2026
  • L’ancienne plaque arrière d’origine du concessionnaire BMW est toujours présente

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The Condition

  • Travaux de restauration légers réalisés en 1999 parallèlement à la révision mécanique
  • La carrosserie semble en bon état compte tenu de son âge, sans problèmes de rouille signalés
  • La peinture verte d’origine paraît bien entretenue
  • Nouveau toit cabriolet Baur installé il y a quelques années pour plus de £2,000
  • Intérieur en état d’origine avec peu d’usure
  • Aucun craquellement ou déchirure évident dans la sellerie
  • Toute la soustraction de commandes fonctionne correctement
  • L’installation sonore d’origine est toujours présente et opérationnelle
  • Toit cabriolet Baur en bon état, remplacé ces dernières années
  • Entreposé au garage tout au long de sa vie, contribuant à sa préservation

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The Mechanics

  • Moteur 2 315 cm3 à injection, 6 cylindres
  • Boîte manuelle à 5 rapports
  • Le compartiment moteur est en bon état
  • On suppose qu'il est mécaniquement conforme à l'origine
  • Révision mécanique du moteur et de la boîte réalisée vers 1999 par un technicien BMW
  • Le vendeur indique que la voiture démarre et roule très bien avec une douceur de fonctionnement
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez les points suivants : 
Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions de Car & Classic. 
Nous demandons qu'un frais non remboursable soit payé si vous êtes l'enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et à nos CGV pour les tarifs spécifiques. 
Ce véhicule est “Sold As Seen”, vendu “Tel quel” et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indication et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d'esprit. 
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce. 
Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni sur Car & Classic via une vérification HPI afin de vérifier qu’elles ne présentent pas de marqueurs dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et qu’il n’y a pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance. 
✓ Nous vérifions également  si les véhicules sont enregistrés comme ayant été écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance et nous fournissons des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre. 
✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule 
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat. 

Pré-enchères

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Spécifications du véhicule

  • Année1982
  • MarqueBMW
  • Modèle3 Series
  • CouleurVert
  • Odomètre157,000 Miles
  • Taille du moteur2315cc
  • TransmissionManuel, 5 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurProfessionnel
  • VilleSwansea
  • ComtéWales
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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