Points forts

Restauration récente de 33 000 £ par Munich Legends
Alpina 3.5 de 240 ch construite par TWR, exceptionnellement rare
Voiture aux normes d'usine avec de superbes détails
Révision récente, remise à neuf des jantes, entretien complet et WaxOil
Magnifique présentation en bleu saphir avec intérieur Alpina

L'attrait

Pour les non-initiés, c'est un miracle qu'Alpina existe. Pourtant, au volant d'une Alpina, vous comprendrez pourquoi : ces voitures allient performance et confort d'une manière qu'une voiture M n'est jamais en mesure d'offrir.

Dans les années 1980, TWR possédait la franchise Alpina et a transformé une poignée de voitures de clients, dont celle-ci. Il s'agit d'une 528i Automatic d'usine qui a reçu la transformation Alpina 3.5L comprenant un six cylindres en ligne de 240 ch et, plus récemment, une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports. Le travail ne s'est pas arrêté là, comme le montrent les photos : magnifiquement finie en bleu saphir, cette voiture est également équipée de jantes Alpina, de spoilers et d'un magnifique intérieur rayé marron. Comme il s'agit de l'une des rares conversions TWR, elle arbore également le badge de la célèbre firme.

La voiture a été entièrement restaurée par Munich Legends il y a quatre années, les travaux s'élevant à 33 000 £. Comme vous pouvez vous y attendre de la part d'une entreprise aussi réputée, le travail est de premier ordre et reproduit soigneusement les caractéristiques d'origine. A l'intérieur comme à l'extérieur, vous êtes accueillis par de jolies touches Alpina - l'intérieur est un délice particulier.

La voiture a parcouru peu de kilomètres depuis ces travaux, mais le vendeur a pris le temps de la contrôler et de retoucher les points mineurs avant la vente. Cela comprend un travail professionnel complet sur la carrosserie, l'intérieur et le dessous avec un WaxOiling protecteur et un service BMW complet avec le contrôle et l'ajustement du jeu des soupapes.

Pour les amateurs de berlines de collection, il n'y a pas mieux ou plus rare que l'Alpina 3.5 E28. Celle-ci doit être l'une des meilleures disponibles.

Historique et documents

Immatriculée le 7 décembre 1982
Transformée par TWR en 1984 selon le vendeur
Six détenteurs enregistrés depuis l'origine
Détenteur actuel depuis 2017
Restaurée par Munich Legends pour un montant de 32 475 £.
Travaux terminés en septembre 2021
Travaux de restauration documentés, comme le montrent les photos
Entretien et maintenance supplémentaires par le vendeur avant la vente détaillés ci-dessous.
Manuel d'usine, trousse à outils et roue de secours
Magazine présenté
Utilisation parcimonieuse depuis le dernier contrôle technique sans avis en 2018.

Travaux récents :

Nettoyage à la glace sèche du compartiment moteur et de la carrosserie
Jantes remises à neuf
Nouvelle section centrale d'échappement
Dessous de caisse détaillé et WaxOiled
Service BMW Inspection II
Contrôle et réglage du jeu des soupapes

L'état

Peinture bleu saphir très bien entretenue avec des travaux de rénovation récents.
La peinture présente peu d'indications d'âge ou d'utilisation, comme le montrent les photos.
La carrosserie est très bien présentée avec des arches, des seuils et des bas de caisse en bon état.
La peinture, l'intérieur et le dessous de la voiture ont été récemment retouchés par des professionnels.
Le dessous de la voiture a été récemment traité avec le traitement protecteur WaxOil.
Extérieur conforme aux normes d'usine avec badges et décalcomanies Alpina et badge TWR
Jantes Alpina en alliage de 16 pouces récemment remises à neuf
Pneus Nexen assortis montés récemment
Feux et vitres en bon état avec une finition claire, non endommagée et non brouillée.
Fabuleux intérieur en velours brun Alpina avec bandes et couleurs caractéristiques
Intérieur d'origine en parfait état mais sans radio
Vitres électriques et toit ouvrant coulissant en acier comme illustré
Peu d'indications d'âge ou d'utilisation à l'intérieur
Aucun défaut signalé au niveau de l'électricité, de l'éclairage, de l'appareillage de commutation ou des cadrans
Pas de voyants visibles ou notifiés sur le tableau de bord

La mécanique

Transformée professionnellement en Alpina par TWR en 1984
Moteur BMW Alpina de 240 ch à six cylindres en ligne de 3 430 cm3
Convertie en boîte de vitesse manuelle à 5 rapports en 2003
Trousse d'outils d'usine telle que montrée
Voiture bien entretenue avec une révision BMW Inspection II récente
Restaurée par Munich Legends comme indiqué ci-dessus
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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