Höhepunkte
- Kürzlich £33,000 Restaurierung durch Munich Legends
- Außergewöhnlich seltener Alpina 3.5 mit 240 PS, der von TWR gebaut wurde
- Werksstandardfahrzeug mit einigen hervorragenden Details
- Kürzlich durchgeführter Service, Felgenüberholung, komplette Aufbereitung und WaxOil
- Wunderschön präsentiert in Sapphire Blue mit Alpina-Interieur
Die Anziehungskraft
Für den Uneingeweihten ist es ein Wunder, dass es Alpina gibt. Immerhin hat BMW einige großartige Werkslimousinen gebaut. Doch wenn man einen Alpina fährt, wird einem klar, warum - diese Autos vereinen Leistung und Komfort auf eine Weise, die ein M-Auto nie ganz erreicht.
In den 1980er Jahren hatte TWR die Alpina-Lizenz und baute eine Handvoll Kundenfahrzeuge um, darunter auch dieses. Es handelt sich um einen 528i Automatic, der mit dem Alpina 3,5-Liter-Motor mit 240 PS und einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet wurde. Wie auf den Fotos zu sehen ist, blieb es nicht bei der Arbeit: Der Wagen ist wunderschön in Saphirblau lackiert und verfügt über Alpina-Felgen, Spoiler und ein wunderschönes braun gestreiftes Interieur. Als einer der seltenen TWR-Umbauten trägt er auch das Emblem der renommierten Firma.
Der Wagen wurde vor vier Jahren von Munich Legends umfassend restauriert, die Arbeiten beliefen sich auf insgesamt 33.000 £. Wie man es von einer so angesehenen Firma erwarten würde, ist die Arbeit erstklassig und reproduziert sorgfältig die ursprünglichen Merkmale. Innen und außen werden Sie mit schönen Alpina-Elementen begrüßt - der Innenraum ist ein besonderer Genuss.
Das Auto hat seit dieser Arbeit nur wenige Kilometer zurückgelegt, doch der Verkäufer hat sich die Zeit genommen, es zu überprüfen und kleinere Bereiche für den Verkauf zu titulieren. Dazu gehört eine komplette professionelle Karosserie-, Innen- und Unterbodenbehandlung mit schützendem WaxOiling und ein kompletter BMW-Service mit Überprüfung und Einstellung des Ventilspiels.
Für Liebhaber klassischer Limousinen gibt es nicht viel Besseres oder Selteneres als den E28 Alpina 3.5. Dies ist sicher einer der besten, die es gibt.
Die Geschichte und die Papiere
- Registriert am 7. Dezember 1982
- Nach Angaben des Verkäufers 1984 von TWR umgebaut
- Sechs registrierte Halter von Anfang an
- Derzeitiger Halter seit 2017
- Restauriert von Munich Legends zum Preis von £32,475
- Abschluss der Arbeiten im September 2021
- Dokumentierte Restaurierungsarbeiten wie auf den Fotos zu sehen
- Zusätzliche Wartung und Instandhaltung durch den Verkäufer vor dem Verkauf (siehe unten)
- Werkshandbuch, Werkzeugsatz und Ersatzrad
- Magazin vorrätig
- Sparsamer Gebrauch seit der letzten beratungsfreien TÜV-Prüfung im Jahr 2018
Jüngste Arbeiten:
- Trockeneisaufbereitung des Motorraums und Karosserieaufbereitung
- Räder aufgearbeitet
- Neue mittlere Auspuffanlage
- Unterbodenschutz detailliert und WaxOiled
- BMW Inspektion II
- Ventilspiel geprüft und eingestellt
Der Zustand
- Sehr gut erhaltene saphirblaue Lackierung mit kürzlichen Renovierungsarbeiten
- Die Lackierung weist kaum Alters- oder Gebrauchsspuren auf, wie auf den Fotos zu sehen ist
- Die Karosserie ist sehr gut erhalten mit guten Bögen, Schwellern und Unterseite
- Jüngste professionelle High-End-Detailarbeiten an Lackierung, Innenraum und Unterseite
- Die Unterseite wurde kürzlich mit WaxOil-Schutzbehandlung behandelt
- Werkseitig korrektes Äußeres mit Alpina-Plaketten und -Aufklebern sowie TWR-Plaketten
- Alpina 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, die kürzlich aufgearbeitet wurden
- Passende Nexen-Reifen vor kurzem montiert
- Lichter und Glas sind klar, unbeschädigt und unlackiert
- Fabelhaftes braunes Alpina-Velours-Interieur mit charakteristischen Streifen und Farben
- Werksinterieur in vollständigem Zustand, jedoch ohne Radio
- Elektrische Fensterheber und Schiebedach aus Stahl wie abgebildet
- Wenige Anzeichen von Alter oder Gebrauch im Innenraum
- Keine gemeldeten Defekte an Elektrik, Beleuchtung, Schaltgeräten oder Zifferblättern
- Keine Warnleuchten am Armaturenbrett sichtbar oder gemeldet
Die Mechanik
- 1984 von TWR professionell auf Alpina-Spezifikation umgebaut
- 3.430-ccm-Reihensechszylinder-BMW-Motor mit Alpina-Tuning und 240 PS
- Umrüstung auf 5-Gang-Schaltgetriebe im Jahr 2003
- Werkswerkzeugsatz wie abgebildet
- Gut gewartetes Auto mit kürzlich durchgeführter BMW Inspektion II
- Restauriert von Munich Legends wie oben beschrieben
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
BEVOR SIE KAUFEN
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✓Der Käufer ist verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.
