Highlights
- Exemple entièrement restauré
- Papiers originaux Citroën Hispania présents
- Immatriculation espagnole et ITV en cours
The Appeal
La Citroën Dyane 6 représente l’ingéniosité française du secteur automobile à son apogée de charme. Développée comme une version plus moderne de l’emblématique 2CV, la Dyane conservait la simplicité mécanique tout en ajoutant des améliorations pratiques et un design plus contemporain. L’idée était de concurrencer la Renault 4 alors toute neuve, qui paraissait mieux équipée que la 2CV standard de l’époque.
Cette exemplaire de 1982 a bénéficié d’une restauration complète à un niveau élevé. Le vendeur nous informe qu’elle roule très bien et est prête à partir.
Cette exemplaire de 1982 a bénéficié d’une restauration complète à un niveau élevé. Le vendeur nous informe qu’elle roule très bien et est prête à partir.
History and Paperwork
- Première immatriculation le 1er octobre 1982
- Papiers Citroën Hispania présents
- Immatriculation espagnole et documents ITV inclus dans la galerie ci-dessous
- 52 736 km indiqués
The Condition
- Entièrement restaurée et présente dans un état extrêmement soigné pour son âge
- Carrosserie alignée avec des panneaux et portes bien ajustés
- Toit en tissu qui semble bien ajusté et en bon état
- Roue en acier élégante, avec bouchons de moyeu chromés
- Le vendeur affirme que l’habitacle est très confortable
- Usure minimale visible sur les garnitures et les commandes
The Mechanics
- 6002cc refroidi par air à plat
- Boîte manuelle à quatre rapports
- Le vendeur nous assure qu’elle est incroyablement précise à conduire
- Toute sous le capot est en très bon état
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant une offre et/ou en bidant, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et aux CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’achat. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous proposons tous les véhicules, immatriculés au Royaume-Uni, à vendre sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI pour s’assurer qu’ils ne présentent aucun marqueur de dommage ou de vol dans les bases d’assurance et qu’ils n’ont aucun financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous aussi vérifions si les véhicules ont été enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous proposons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes à l’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
