Points forts

N'a parcouru que 1 000 miles au cours des cinq dernières années
Conservé dans un entrepôt sec
A appartenu à l'ancien propriétaire pendant vingt ans
Fourni avec des toits souples et rigides
Exempt d'ULEZ, de contrôle technique et de taxe de circulation
Accompagnée d'un grand nombre de documents, y compris le carnet d'entretien d'origine bien estampillé.
Sièges arrière rares en option

L'attrait

Le meilleur cabriolet de tous les temps ?

Ce n'est pas peu dire, mais la Mercedes-Benz R107 SL peut très bien y prétendre. Peu de constructeurs ont réussi à produire une voiture décapotable aussi bien conçue et aussi bien dessinée. La SL est vraiment inimitable.

Nous avons ici un bel exemplaire de 1982. Il s'agit d'une 280 SL à six cylindres à conduite droite, de couleur rouge vif. La Merc a appartenu à son propriétaire précédent pendant une vingtaine d'années et n'a parcouru que 1 000 miles au cours des cinq dernières années. Elle est livrée avec sa capote pliante et ses toits rigides assortis, ainsi qu'une vaste collection de documents administratifs remontant à 1982, date à laquelle la voiture a été livrée à un gentleman d'Édimbourg.

Offerte avec un contrôle technique jusqu'en février 2026, cette SL conforme à la norme ULEZ et exonérée de taxe/motorisation est juste la voiture qu'il faut maintenant que l'été est en route.

Historique et documents

Conduite a droite sur le marché britannique, immatriculée en 1982.
Quatre anciens détenteurs enregistrés conseillés par le vendeur ; le DVLA en enregistre six.
98 809 miles indiqués
Le propriétaire actuel a acheté le véhicule en 2023 à un ami qui l'a possédé pendant vingt ans
Contrôle technique valable jusqu'en février 2026
Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique et conforme à la norme ULEZ.
Carnet d'entretien original photographié pour votre inspection (voir galerie ci-dessous).
Carte grise présente
Grande collection de certificats de contrôle technique.
De nombreuses factures accompagnent la voiture, certaines provenant de professionnels MB pour des travaux d'entretien de routine (également incluses dans la galerie ci-dessous).

L'état

Très présentable à l'intérieur et à l'extérieur
Elle a été stockée au sec pendant les cinq dernières années et n'a parcouru qu'un minimum de kilomètres.
Toit rigide assorti en très bon état
Le toit pliant est également très bien présenté et fonctionne apparemment correctement
Peinture brillante rouge signal avec une légère usure mais pas de détérioration notable.
Garnitures chromées et enjoliveurs présentables ; nous n'avons pas connaissance de piqûres importantes ou d'autres signes d'usure.
La carrosserie semble droite et les portes semblent bien ajustées.
Quelques avis de contrôle technique pour corrosion à noter ; pas encore jugé excessif
Le volant en bois d'époque ajoute une touche sportive à l'ensemble.
Le siège du conducteur est usé à un endroit (photographié).
Option rare et souhaitable de la banquette arrière, qui semble avoir été rarement utilisée.
Les boiseries en Zebrano sont en très bon état pour leur âge.

La mécanique

Six cylindres en ligne de 2,8 litres à double arbre à cames en tête
Boîte de vitesse automatique à quatre rapports
Le vendeur déclare que la SL "se conduit superbement"
Elle n'a parcouru que 1 000 miles au cours des cinq dernières années.
Tout semble d'origine sous le capot

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